Статті

Водіям пояснили 3 основні ризики використання А-92 замість А-95

Ціни на бензин постійно зростають, тому автовласники шукають різні способи заощадити на паливі. Однак, тут варіантів небагато, більшість просто переходить на більш дешевий варіант бензину. Експерти розповіли, чому не варто замінювати бензин А-95 більш доступним низькооктановим А-92, навіть якщо його дозволяє використовувати виробник.

Якщо розглядати статистику, що переважає частка автомобільного парку країни, це приблизно 70 відсотків, посідає старі автомобілі. Це моделі Жигулі, Таврії, Ланосиф і тд. Однак навіть наші виробники починають переходити на використання бензину з більш високим октановим числом. Тому, перш ніж ухвалити рішення перейти на недорогий вид палива, варто переконатися, що він не завдасть шкоди машині. Так, навіть оснащені двигунами з турбонаддувом китайські, корейські та французькі машини часто дозволяють використовувати недорогий бензин. Це відноситься до таких моделей, як Hyundai Solaris , Kia Rio , Renault Duster і Arkana. Тим не менш, це не означає, що можна використовувати його на постійній основі.

Справа в тому, що низькооктанове паливо викликає детонацію при високих навантаженнях. Вона може призвести до пошкоджень, серед яких поява задир на стінках циліндрів, підвищений знос кілець і прогорання клапанів. Незважаючи на те, що сучасні двигуни обладнані системою захисту, в результаті спрацьовування якої ЕБУ регулює кут випередження запалення, потужність двигуна значно знижується. Не варто застосовувати А-92, тому що він призводить до детонації, знижує потужність двигуна, а також сприяє швидкому зносу ДВЗ.

Миськів Роман

Людина яка фанатіє від спортивних автомобілів і полюбляє грати у авмобільні ігри.

Опублікував
Миськів Роман
Tags: Поради

Останні записи

Названо найкращі седани 2026 року до 30 тисяч доларів

Попри популярність кросоверів, сегмент седанів залишається актуальним: виробники пропонують комфортні, технологічні та приємні в керуванні…

01.02.2026

Недорогі автомобілі, які зникнуть з ринку у 2026–2027 роках

Деякі відомі недорогі автомобілі незабаром залишать ринок - з ними доведеться попрощатися. Частина моделей вже…

31.01.2026

Автоконцерни критикують плани ЄС щодо локалізації виробництва

Провідні європейські автовиробники відмовилися підтримати ініціативу Єврокомісії "Вироблено в Європі", запропоновану єврокомісаром з промисловості Стефаном…

31.01.2026

В Україні у 2026 році податок на розкіш торкнеться понад 20 брендів авто

У 2026 році в Україні транспортний податок на розкіш у розмірі 25 тисяч гривень стягуватиметься…

31.01.2026

Skoda Karoq може повернутися у 2027 році

Чеський бренд нині зосереджений на запуску одного з ключових електромобілів, але водночас активно думає про…

31.01.2026

Чому вживані гібриди можуть стати фінансовою пасткою

Для багатьох водіїв головним питанням залишається, чи варто переходити на гібридний автомобіль із підзарядкою від…

31.01.2026