За словами фахівця, склад зимової гуми передбачає експлуатацію як у серйозні холоди, так і у відлигу. Із зимовою шипованою або фрикційною гумою нічого не трапиться, якщо «перевзутися» у +7 градусів, а потім поїздити ще тиждень у +10 градусів. Виробник передбачає такі умови експлуатації та гума не втрачає необхідні властивості, зазначив він.
Як нагадав автоексперт, літні шини виготовлені з такої гумової суміші, яка дубіє при температурі близько +6 градусів. Машина на такій гумі втрачатиме в керованості, знизиться пляма контакту з дорогою, зчеплення стане гіршим.
Також завчасна зміна коліс дозволить заощадити час і гроші, оскільки багато шиномонтажних та СТО підвищують вартість у період високого попиту, зазначив він.
Автоексперт розповів, що запуск мотора автомобіля та негайний рух після цього небажаний з низки причин. Наприклад, в цьому випадку масло в моторі може ще не встигнути рівномірно розподілитися по всіх компонентах, що впливає на швидке зношування деталей.
Штраф можна оскаржити у випадку, якщо дорожню розмітку було замело снігом, вкрито льодом або забруднено…
Фахівці МНС України підготували детальні рекомендації для водіїв, як безпечно та без зайвих ризиків визволити…
Зустріч із поліцією та навіть притягнення до адміністративної відповідальності за порушення ПДР - ситуації неприємні,…
Зима — час, коли навіть досвідчений водій може зіткнутися з несподіваними проблемами: холодний двигун, ледве…
Сучасні Dacia вже майже не нагадують старі "Логан", "Сандеро" чи "Дастер" 2000-х. Автомобілі залишаються бюджетними,…
Переможцем престижного конкурсу "Car of the Year" став новий седан Mercedes-Benz CLA. Рішення ухвалило журі,…
Leave a Comment