Сьогодні автомийки самообслуговування дуже популярні: вони працюють цілодобово, дешевші за звичайні і дають водію відчуття контролю. Але за цією зручністю ховаються небезпеки для кузова, електроніки та прихованих деталей автомобіля.
Головна проблема – апарати високого тиску. Потужний струмінь води може пошкодити фарбу, особливо на відколи чи місцях ремонту. Вода потрапляє у шви та арки, викликаючи корозію, навіть якщо поверхня виглядає цілою.
Не менше шкоди завдає вода, яка потрапляє у замки, ущільнювачі, фари, капот та багажник. Гума втрачає еластичність, вода застрягає у порожнинах і сприяє появі іржі.
Ще одна небезпека – агресивні миючі засоби. Дешеві шампуні й реагенти руйнують антикорозійний захист днища, арок і швів. Пластикові деталі стають ламкими, скриплять і пропускають воду.
Сучасні машини мають багато електроніки: датчики, блоки, контакти. Вода під високим тиском може пошкодити їх, особливо у моторному відсіку та багажнику, що викликає помилки, збої запалювання і проблеми з сигналізацією.
Проблема також у поганому висушуванні: вода залишається у щілинах і швах, замерзає взимку, руйнує фарбу зсередини і викликає іржу.
Багато водіїв користуються мийками неправильно: тримають пістолет близько, плутають режими, не змивають хімію або миють на морозі. Через це кузов і вузли швидко зношуються.
Отже, автомийка самообслуговування – це не завжди вигідно. Щоб зберегти машину, краще звертатися до професіоналів або навчитися правильно мити автомобіль самому. Інакше економія обернеться дорогим ремонтом.
З 1 січня в Україні електромобілі знову оподатковуються ПДВ за ставкою 20%. Реакція ринку на…
У 2008 році Volkswagen показав Passat CC - незвичну версію Passat із купеподібним дизайном. Автомобіль…
Volkswagen готує до дебюту електричний ID. Polo - компактний EV, який у 2026 році має…
Субкомпактний кросовер Jeep Renegade дебютував у 2014 році на базі платформи, розробленої Fiat. Востаннє модель…
Індійський підрозділ Renault підтвердив важливий етап підготовки нового Duster 2026. Позашляховик уже пройшов понад 1…
Багато автолюбителів досі вважають, що двигун потрібно гріти 5-15 хвилин на холостому ходу, особливо в…
Leave a Comment