Експерти Європейського комітету з проведення незалежних краш-тестів автомобілів з оцінкою активної та пасивної безпеки (Euro NCAP) вирішили випробувати 18 легких комерційних моделей за новими, суворішими критеріями 2023 року. Виявилося, що лише два автомобілі змогли набрати понад 60 зі 100 відсотків. Їм присудили золоті нагороди.
Отже, після проведення всіх випробувань переможцями виявилися Fiat Ducato (2022 модельного року та новіше) зі 180-сильним двигуном та Ford Transit (2021 модельного року та новіше) з 2,0-літровим дизельним агрегатом EcoBlue . Фахівці оцінили безпеку цих моделей на 63% та 60% відповідно. Обидва автомобілі отримали золотий рейтинг – почесний знак, яким відзначають найбезпечніші фургони у сегменті. Варто зазначити, що існує ще платиновий рейтинг, проте його отримують моделі, які набрали за результатами тестів щонайменше 80%.
У свою чергу, Mercedes-Benz Vito , який цього разу отримав 48%, змінив золотий рейтинг, отриманий минулого року, на срібний, приєднавшись до трохи більшого Sprinter (52%). Крім того, срібними медалями відзначили Volkswagen Transporter (43%) та повнорозмірний Volkswagen Crafter , а також Renault Traffic та Nissan Primastar , які набрали по 40%.
Безпеку моделі Iveco Daily оцінили на 35%, далі йде Peugeot Expert з результатом 31%, Opel Vivaro та його британський «собрат» Vauxhall Vivaro отримали по 30%, Renault Master отримав 25%, а Citroen Jumpy – 24%. Далі йдуть: Toyota Proace (23%), Opel Movano та Vauxhall Movano – по 22%, Peugeot Boxer (22%) та Citroen Jumper (20%). Аутсайдером став новий Nissan Interstar Accenta з 2,3-літровим дизельним двигуном, який заробив лише 18%. До речі, Interstar Accenta – Це єдиний фургон з 18 протестованих Euro NCAP, який отримав оцінку “не рекомендується” через повну відсутність систем запобігання зіткнень.
