Очолює цей антирейтинг сімейство японських електрокарів Toyota bZ4X і Subaru Solterra . Ці автомобілі не мають клієнтського попиту, за ними не вибудовується черга, а рентабельність їх виробництва залишається під великим питанням. Провиною всьому — критичні недоробки, які не дають їм можливості бути конкурентоспроможними на світовому ринку. Насамперед, покупці таких машин з’ясували, що батареї Toyota bZ4X та Subaru Solterraв холодну пору року можуть заряджатися дуже повільно. Вже в червні повідомлялося про відкликання цих електрокарів через ненадійне кріплення коліс, які можуть відвалитися під час руху машини. Однак вирішити цю проблему виявилося не так просто, і автовиробнику довелося викуповувати автомобілі у клієнтів.
Ще один мінус – запас ходу електричних кросоверів Toyota bZ4X і Subaru Solterra виявився меншим, ніж повідомлялося в документації. За підсумками європейських тестів з’ясувалося, що електрокари можуть досягти лише половини заявленого пробігу без підзарядки 220 км, при цьому паспортний показник становить 442 км.
Друге місце в цьому антирейтингу дісталося пікапа Hyundai Santa Cruz . Цей автомобіль має плавний хід і може перевозити мотоцикли, квадроцикли та дошки для серфінгу. Однак, модель Santa Cruz не користується популярністю. Причина – це конкурент Ford Maverick , який виявився більш економічним та доступним за ціною.
Електромобіль Volkswagen ID Buzz отримав третє місце у цьому списку. Новинка від німецького виробника обійдеться покупцю у суму від 64 тис. 581 євро або 4,25 млн. рублів. За заявою компанії, потужність електрокара складає 204 к.с., а запас ходу на одній зарядці – 400 км. Незважаючи на це, машина для подорожей і далеких поїздок виявилася не пристосованою. Для міських кур’єрських служб модель Volkswagen ID Buzz підходить.
