Основною проблемою будь-якого електрокара нині стало обмеження запасу ходу. Ми вирішили розповісти, як у всьому світі борються із цією проблемою і не тільки.
Те, що колись здавалося технологією майбутнього, стало реальністю — будь-хто може придбати автомобіль, який не потрібно заправляти, але доводиться ставити на зарядку майже щовечора. І саме це стало основною проблемою сучасних електромобілів — невеликий запас ходу та довга зарядка в домашніх умовах. Однак на ринку електромобілів, що розвивається, є й інші ніші, які намагаються заповнити всілякі стартапи. Про кілька найшаленіших патентів ми й розповімо:
Фахівці з усього світу намагаються розібратися з цими проблемами та вигадують різні способи їх вирішення. Нижче ми наведемо найдивніші патенти, які тією чи іншою мірою стосуються електрокарів. І першим стане патент на торговий автомат, який пропонує користувачам придбати своєрідний Power Bank для автомобіля. Такий автомат стане непоганою підмогою при подорожах дикими місцями, де доступу до розеток не буде.
Ще одним дивним патентом стала протиугінна система для електрокара. Зазначається, що електромобіль уразливий перед злодіями, коли стоїть на громадській зарядці. Пристрій є затискачем, який визначає, що машину відключили від зарядки, і не дає їй зрушити з місця. Для розблокування авто користувачеві доведеться ввести пін-код.
Слідом йде екстраординарний спосіб підтримки заряду електрокара – вітряк для автомобіля. Передбачається, що такий вітряк можна розмістити на капоті машини, а потоки, що набігають, будуть його розкручувати і виробляти електрику. Хто сказав, що слово Turbo у випадку з Porsche Taycan – це зайве?
Далі йде патент, що межує із фантастичними фільмами. Він пропонує створення парку дронів, які зможуть підлітати до автомобілів та заряджати їх під час руху. Цікаво, від чого такий коптер буде харчуватися, адже, крім збільшеного навантаження у вигляді акумулятора для машини, він повинен ще й летіти поряд з електрокаром.
Зрештою, патент, який пропонує користувачам електрокарів перетворити свій автомобіль на справжній клуб. Він припускає, що дверні панелі матимуть посадкові місця для динаміків та сабвуферів, завдяки чому автоаматор зможе встановити у свою машину будь-яку кількість музики
