Компанія Honda об’єдналася з Tesla, щоб уникнути штрафів від Євросоюзу за перевищення середніх по модельному ряду норм викидів діоксиду вуглецю (CO₂). Японський бренд викупив у Tesla “вуглецевий кредит” і увійшов в пул з американським автовиробником. У скільки обійшлася така покупка “Хонді”, не повідомляється, однак відповідні документи до Європейської комісії вже подані.
Тесла продає свої квоти іншим компаніям уже не перший рік. Компанія Маска, яка випускає суто електричні автомобілі, зуміла перетворити продаж квот на викиди у дуже прибутковий бізнес: щорічно Тесла заробляє на “вуглецевих кредитах” сотні мільйонів доларів. Так, за даними Bloomberg, в минулому році каліфорнійський виробник отримав від конкурентів майже 600 млн доларів, а цього року – 1,2 млрд.
Найбільшим партнером американської марки у цьому питанні є концерн Fiat-Chrysler. Проте тепер у Тесли вже два таких великих “компаньйони”.
