Легендарний Renault Duster, який завжди цінувався за простоту та надійність, робить рішучий крок у новий сегмент. Третє покоління кросовера, представлене для Індії, отримало настільки багате оснащення, що його вже важко назвати бюджетним. Це не просто оновлення – модель кардинально змінює філософію, роблячи ставку на технології та комфорт.

Раніше Duster асоціювався з практичністю та доступною ціною, але нова версія пропонує опції, раніше притаманні лише автомобілям вищого класу: вентиляцію передніх сидінь, панорамний дах, електропривід водійського крісла та кришки багажника.

Інтер’єр зазнав справжньої трансформації: замість жорсткого пластику з’явилися екошкіра, цифровий 10,25-дюймовий щиток приладів, 10,1-дюймовий сенсорний екран мультимедійної системи з інтеграцією сервісів Google, аудіосистема Arkamys та камери кругового огляду. Крім того, індійський Duster отримав розширений пакет безпеки, включаючи адаптивний круїз-контроль, автоматичне гальмування, утримання в смузі руху та моніторинг “сліпих” зон.

Під капотом кросовера з’явилася повноцінна гібридна силова установка: 1,8-літровий бензиновий двигун у поєднанні з електромотором видає 160 к.с., що дозволяє знизити витрату пального та рівень викидів. Для прихильників традиційних двигунів залишили два бензинові турбомотори: базовий 1,0-літровий трициліндровий агрегат на 99 к.с. та більш потужний 1,3-літровий турбодвигун на 160 к.с. Проте жодна з індійських версій наразі не отримала повного приводу, залишаючись передньопривідною.

Трансформація Duster із утилітарного позашляховика на технологічний та комфортний кросовер демонструє новий вектор розвитку моделі. Хоча наразі йдеться лише про індійський ринок, це може стати сигналом і для інших регіонів. Якщо преміальні опції дійдуть до європейського та українського ринків, Duster зможе залучити нову аудиторію, хоча підвищена ціна може відштовхнути традиційних шанувальників моделі.