Наступне покоління BMW M3 із двигуном внутрішнього згоряння, вперше помічене ще у жовтні 2025 року, знову з’явилося на нових шпигунських фото. Хоча зовні він може нагадувати електричний M3 на базі Neue Klasse, шестипоршневий G84 – це зовсім інший автомобіль. Попри деякі зміни, архітектура шасі залишилася знайомою, з тими ж точками жорсткості, що обмежують компонування та дозволяють уникнути дорогого реінжинірингу. Через це G84 M3 у багатьох деталях нагадує свого попередника G80.
Новий M3 відрізняється від M350 великими крилами, ширшим переднім повітрозабірником, повнорозмірними колесами M, потужнішими гальмами та спеціальними випускними отворами. Проте на момент січня 2026 року прототип виглядає ще не остаточно: наприклад, задні ліхтарі явно не відповідають серійній версії. Очікується, що модель надійде до дилерів у 2028 модельному році, при цьому седан G80 та універсал G81 досі виробляються на заводі в Мюнхені. Оскільки цей завод планує повністю перейти на електромобілі до кінця 2027 року, виробництво G84, швидше за все, відбуватиметься на заводі в Дінгольфінгу, де вже випускають M4 та M5.
Під капотом найбільш ймовірним кандидатом залишається оновлений двигун S58, адаптований до стандарту Euro 7. З електричною допомогою новий M3 має отримати близько 500 кінських сил, а базова версія G80 із механічною коробкою забезпечує 473 кінські сили та 550 Нм крутного моменту. Варто зазначити, що BMW традиційно занижує показники на папері, тож фактична віддача може бути вищою. Однак механічна коробка передач, швидше за все, зникне після виходу з виробництва M2 Coupe в липні 2029 року, оскільки електрифікація моделей M3 та M4 ускладнює її використання.
Що стосується інтер’єру, поки немає офіційних фотографій, але очікується технологічно орієнтований салон із системою iDrive X та панорамним дисплеєм. Це означає менше фізичних елементів керування, проте дві червоні кнопки M на кермі залишаться, підкреслюючи спортивну спрямованість моделі.
