У 2025 році світові продажі електромобілів установили новий рекорд, досягнувши 20,7 млн одиниць, що на 20% більше, ніж роком раніше. Сильний попит зберігався до кінця року: лише у грудні було продано близько 2,1 млн машин. На тлі загального зростання особливо контрастно виглядає Північна Америка, де ринок, навпаки, просів.

Основними драйверами залишилися Китай, Європа та інші регіони світу. У Китаї реалізували 12,9 млн електрокарів, що на 17% більше, ніж у 2024 році. Європа стала несподіваним лідером за темпами зростання, додавши 33% і досягнувши 4,3 млн продажів. Ще швидше зростали ринки за межами традиційних центрів електрифікації: у сукупності “решта світу” збільшила обсяги на 48%, до 1,7 млн машин, багато в чому завдяки експансії доступних моделей із Китаю.

У Північній Америці загалом зафіксовано падіння на 4%, хоча Мексика стала винятком і додала 29% завдяки імпорту китайських електромобілів. У США попит у серпні та вересні різко зріс напередодні скасування податкових пільг, але після їхнього завершення наприкінці вересня ринок швидко охолов, і в четвертому кварталі продажі впали майже на половину порівняно з попереднім періодом. У результаті за підсумками року зростання виявилося символічним – близько 1%. У Канаді, де стимули скасували раніше, річні продажі електромобілів обвалилися на 49%.

В Європі, навпаки, ситуація була позитивною завдяки субсидіям і жорсткішим екологічним нормам. У Німеччині продажі зросли на 48%, у Великій Британії – на 27%, а Франція, попри слабкий старт року, змогла завершити його в плюсі після повернення державної підтримки. Активне зростання також показали країни Південно-Східної Азії, Південної та Центральної Америки й Південна Корея, тоді як Японія залишилася вірною гібридам, зберігши частку електромобілів на рівні близько 3%.