Джеремі Кларксон розкритикував BYD Seal 6 DM-i Touring за «надконтроль» водія

Час читання: 2 хв.
Джеремі Кларксон розкритикував BYD Seal 6 DM-i Touring за «надконтроль» водія

Джеремі Кларксон жорстко розкритикував гібридний універсал BYD Seal 6 DM-i Touring 2026, зазначивши, що головною проблемою став електронний наглядач за поглядом водія. У максимальній версії Comfort встановлено камеру, яка сигналізує, якщо водій відволікся навіть на секунду. За словами Кларксона, одного разу система “покарала” його за звичайний погляд убік на перехресті. Хоча функцію можна відключити, спроби це зробити супроводжуються низкою попереджень про “неправильну поведінку”. Саме через це Кларксон пересів на Ineos Grenadier, не проїхавши й 20 кілометрів.

За його оцінкою, автомобіль вийшов занадто прісним: універсал сприймається повільним, бензиновий мотор переважно працює як генератор, а 212 к.с. Comfort не дають відчуття динаміки. Навіть версія Boost не виправляє ситуацію. Попри це, британця здивувала приваблива ціна: у Великій Британії стартова вартість становить 34 990 фунтів, що значно дешевше за аналогічні моделі Skoda Superb Combi, і він відзначив, що це демонструє доступність складного гібриду.

Реклама

Кларксон визнав кілька переваг універсала: багате оснащення з великим центральним 15,6-дюймовим екраном, підтримкою Apple CarPlay та Android Auto, адекватна поведінка у поворотах, надійний захист кузова від корозії та просторий багажник об’ємом 675 літрів, що збільшується до 1535 літрів при складанні сидінь. Технічно BYD Seal 6 DM-i Touring оснащений 1,5-літровим атмосферним двигуном на 98 к.с. і електромотором на 197 к.с., а сумарна віддача залежить від версії: Boost – 184 к.с. з батареєю 10,08 кВт·год, Comfort – 212 к.с. з батареєю 19 кВт·год. Версія Comfort також отримала цифрову панель 8,8 дюйма, 8 динаміків і бездротове заряджання смартфона.

У підсумку Кларксон оцінив універсал лише двома зірками, порівнявши його з недорогим вином: для більшості цього достатньо, але цінителю нудно. Він також зазначив податкові пільги через гібридну схему, але зауважив, що його роль – журналіст, а не бухгалтер. До того ж британця здивував збіг назви Seal 6 з елітним підрозділом ВМС США, хоча сам автомобіль, на його думку, не виглядає “бойовим”.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, щоб отримувати більше свіжих новин!

Немає записів для відображення