Їзда з пошкодженим лобовим склом може становити серйозну небезпеку для водія та пасажирів. Тріщини й сколи знижують видимість, спотворюють зображення і можуть приховувати дорожні знаки, пішоходів та інші автомобілі. Особливо небезпечно це вночі, коли дефекти на склі створюють “світлові сітки” від фар зустрічного транспорту.

Навіть невеликий скол може швидко перетворитися на велику тріщину через вібрації або перепади температур, особливо взимку. Розбите скло також знижує ефективність подушок безпеки – воно може не витримати тиску під час спрацювання, що збільшує ризик травм.

З точки зору закону, у Україні водії можуть отримати штраф у 340 грн за керування автомобілем із пошкодженим склом, а повторне порушення протягом року тягне штраф 1700 грн, позбавлення прав на 3-6 місяців або навіть арешт. Водночас судова практика показує, що тріщини не завжди вважаються забороненою несправністю, тому деякі штрафи оскаржуються.

Щоб уникнути ризиків, експерти радять: ремонтувати невеликі тріщини відразу, замінювати лобове скло у разі серйозних пошкоджень та, навіть якщо штрафу немає, бути максимально обережним або тимчасово утриматися від поїздок до ремонту.