Взимку багато водіїв користуються ручним гальмом так само, як влітку, але це може спричинити проблеми. На морозі гальмо стоянки часто примерзає, і вранці автомобіль може не рушити з місця.

Причина в конструкції: у більшості авто ручник приводиться в дію тросами, які контактують із вологою, снігом і реагентами. Навіть якщо зовні машина суха, всередині тросів залишається конденсат, який замерзає. Також можуть примерзнути гальмівні колодки, і колеса залишаються заблокованими. Спроби різко рушити з місця можуть пошкодити троси та колодки, а ремонт гальма стоянки коштує недешево.

Особливо небезпечно після зимових мийок: теплою машині виводять на мороз, вода всередині механізмів замерзає, і гальмо може заклинити на ніч.

Щоб уникнути проблем, взимку краще паркуватися на передачі: перша передача для механіки, режим “P” для автомата. На схилах можна додатково підкрутити колеса до бордюру або використовувати упори.

Це не означає, що ручник взимку повністю заборонений. У теплому гаражі він безпечний. Але на морозі його використання – ризик для механізмів. Дотримання простих правил допомагає уникнути поломок і зайвих витрат.