Осінь приносить мінливу погоду, калюжі та мокрий асфальт, тому особливо важливо стежити за станом шин і глибиною протектора, яка визначає зчеплення з дорогою. Є три простих способи перевірити її самостійно, без спеціальних приладів.
Перший спосіб – орієнтуватися на заводські індикатори зношування. Вони розташовані в поздовжніх канавках протектора у вигляді невеликих виступів на дні каналу. Коли протектор стирається до рівня цих позначок, шина вже не забезпечує належне зчеплення, гальмівний шлях збільшується, і безпека знижується. У такому випадку шину слід замінити.
Другий метод – перевірка монетою. Підійде будь-яка монета, наприклад номіналом 10 рублів. Її вставляють у поглиблення протектора. Якщо обідок монети захований у канавці, глибина достатня. Якщо видно – протектор стертий, і шину краще змінити. Мінімальна допустима глибина – 1,6 мм, але для безпеки варто замінювати шини вже при 3-4 мм, особливо в міжсезоння.
Третій спосіб – оцінка рівномірності зносу. Огляньте зовнішню, центральну та внутрішню частини протектора. Якщо середина стерта – тиск завищений; якщо краї – тиск недостатній; зношування тільки зовнішнього чи внутрішнього краю сигналізує про необхідність регулювання розвалу-сходження. Нерівномірний знос погіршує керованість автомобіля, особливо на мокрій дорозі.
Дотримання цих простих правил допоможе підтримувати шини в безпечному стані та зменшить ризик неприємних сюрпризів на слизькому асфальті.
