Багато водіїв переконані, що якщо вони рухаються рівно, дотримуються швидкісного режиму й не порушують правил, то підстав для зупинки патрульними немає. Насправді закон надає поліції доволі широкий перелік причин для перевірки, і далеко не завжди вони пов’язані з явними порушеннями.
Адвокати пояснюють, що навіть без перевищення швидкості водія можуть зупинити за підозрілу поведінку. Різкі маневри, необґрунтовані зупинки або рух заднім ходом у нетипових місцях привертають увагу інспектора й викликають сумніви щодо стану кермувальника. У таких випадках поліцейські перевіряють документи та уважно стежать за реакцією людини.
Стан автомобіля також має велике значення. Брудні номери, фари чи лобове скло вважаються класичними приводами для зупинки. Тут справа не лише в естетиці: нечіткі знаки прямо заборонені правилами, а недоглянутий вигляд авто може свідчити про технічні несправності. Окрема тема – тонування. В Україні діють чіткі норми: лобове скло повинне пропускати не менше 75% світла, передні бокові – 70%. Дзеркальна плівка повністю заборонена, і такі авто одразу стають об’єктом уваги патрульних.
Ще одним сигналом для зупинки є димний вихлоп. Густий дим із труби розцінюється як ознака несправності двигуна і потенційної небезпеки на дорозі. Подібно реагують і на перевезення вантажів. Якщо машина транспортує габаритні конструкції чи мішки з піском, інспектори можуть перевірити вагу та направити авто на зважування, навіть якщо у водія є всі документи.
Юристи радять не створювати зайвих приводів для зупинок: регулярно мити автомобіль, стежити за чистотою скла й фар, дотримуватися правил тонування та своєчасно усувати несправності. Ці прості дії допоможуть уникати непотрібних зустрічей із патрульними на дорозі.
