Коли загоряється лампочка низького рівня палива, це не лише попередження, а й сигнал про можливі проблеми з автомобілем. Хоча в короткостроковій перспективі відсутність палива, як правило, не спричиняє серйозних наслідків, існує ризик пошкодження паливного насоса. Більшість сучасних автомобілів автоматично відключають двигун, коли паливо вичерпується, щоб запобігти пошкодженням.
По-перше, паливний насос охолоджується завдяки паливу, що циркулює через нього, і при низькому рівні пального теплообмін порушується, що може призвести до перегріву і швидкого зносу насоса. Також є ймовірність заповітрювання системи, особливо в дизельних моторах, що може викликати нестабільну роботу двигуна і потребу в дорогому ремонті.
Ще одна проблема — забруднення паливної системи. У старих металевих баках накопичувалися іржа та осадки, які могли забивати фільтри і форсунки. У сучасних пластикових баках це менш ймовірно, але домішки все одно можуть накопичуватися і погіршувати роботу двигуна.
Не можна забувати й про конденсат, який утворюється на стінках бака при перепадах температур. Чим менше палива в баку, тим більше вологи накопичується всередині, що може призвести до утворення водяних пробок у системі. Взимку це особливо небезпечно, оскільки вода може замерзнути, блокуючи подачу палива та ускладнюючи запуск двигуна.
Щоб уникнути цих проблем, слід тримати рівень палива не нижче половини бака. Це допоможе продовжити термін служби паливної системи, зменшити ризик поломок і знизити витрати на ремонт.
