Армійський вантажний всюдихід ГАЗ-66 славиться своєю неймовірною прохідністю, міцними мостами з автоматичним блокуванням диференціалів і потужною рамою.
Але їздити на ньому – справжнє катування. Спартанська кабіна, малопотужний ненажерливий двигун, слабка КПП з незручним розташуванням.
Тим не менш, це не завадило механіку виправити всі недоліки і побудувати на базі «шишиги» шикарний позашляховик Mega Cruiser.
Мотор замінили на атмосферний 7,5-літровий дизель від японської вантажівки Hino. Від нього ж запозичені шестиступінчаста КПП і роздатка.
Машина побудована з використанням частин від різних автомобілів: капот – оригінальний, крила зроблені на основі ГАЗ-3307, решітка радіатора була зібрана з двох решіток від Prado, фари від Delica, багажна частина від мінівена Noah, здвоєна кабіна від вантажівки Isuzu Elf, обидва бампера були виготовлені самостійно з металу. Незважаючи на таку збірну солянку деталей машина в результаті виглядає дуже гармонійно і якісно, зовні нагадуючи Toyota Mega Cruiser.
Салон Mega Cruiser використовує від вантажівки Isuzu Elf, але кермо було запозичено від легковика Honda. Дивує те, що він знаходиться праворуч. Переднє пасажирське крісло – подвійне від HiAce, яке навіть здатне крутитися і складатися в столик. Ну а ззаду легко вистачить місця на чотирьох чоловік.
Розміри саморобного позашляховика вражають. Довжина кузова – 5,8 метрів, ширина 2,3 метра, висота-2,3 метра. Вага – аж 3,5 тонни. Витрата палива відносно невелика: на трасі при швидкості 80 км/год він витрачає приблизно 13,5 літрів на 100 км.
