Компанія Tesla оголосила про своє рішення вийти з Федеральної палати автомобільної промисловості Австралії (FCAI) та відмовитися від членства у її раді директорів. Приводом для такого кроку стали звинувачення на адресу асоціації у введенні споживачів в оману щодо запропонованих урядом стандартів ефективності використання палива та їхнього потенційного впливу на ціни автомобілів.
У листі, адресованому FCAI, представники Tesla заявили, що найбільша автомобільна організація країни неодноразово робила заяви, «доказово неправдиві». Компанія також висловила стурбованість з приводу того, що FCAI неналежним чином передбачає або координує зміни цін конкуруючих брендів у відповідь на екологічні регулювання. У зв’язку з цим Tesla звернулася до антимонопольного регулятора Австралії з проханням розслідувати коментарі FCAI.
Австралійська автомобільна асоціація, до складу якої входять провідні представники найбільших автомобільних марок, поки що не відповіла на запит про коментар. Tesla повідомила, що припинить своє членство у червні.
Донедавна Австралія, поруч із Росією, залишалася єдиною розвиненою країною, яка мала чи розробляла стандарти паливної ефективності. Нинішній центро-лівий уряд Лейбористів, який прийшов до влади у 2022 році, планує розробити модель ефективності використання палива, мета якої – обмежити середній рівень викидів вуглекислого газу нових автомобілів, що продаються з наступного року. Це може стимулювати виробників спрямовувати більше електромобілів до Австралії, привівши країну у відповідність до стандартів, прийнятих у більшості інших розвинених економік.
У середу FCAI заявила, що уряд вирішив запровадити стандарт паливної ефективності з «надзвичайно агресивними цілями та серйозними штрафами, які мають набути чинності у найкоротші терміни» з 1 січня 2025 року. Це може спричинити значні порушення для великої частини індустрії та призвести до скорочення вибору та підвищення цін для споживачів, вважає FCAI. Уряд завершив консультації щодо своєї кращої моделі та планує ввести законопроект пізніше цього року.
