На виставці споживчої електроніки CES-2024 компанія Kia продемонструвала концептуальне сімейство комерційного транспорту із кодовим позначенням PV5. Основне нововведення – модульність: на шасі зі стаціонарною кабіною можна встановлювати різні типи кузова, які кріпляться за допомогою механічних засувок та електромагнітів. Виробництво серійних електромобілів на платформі PBV (Platform Beyond Vehicle) планується розпочати у 2025 році.
Концепція PBV передбачає, що власник базового шасі з кабіною і декількох кузовних модулів може при необхідності перетворювати свій електромобіль, наприклад, на бортову вантажівку або фургони різної місткості. Також модулі із закритим дахом можуть бути оснащені настільки ж модульним інтер’єром, що дозволить використовувати шасі в тому числі і для пасажирських перевезень, наприклад, як таксі.
Крім середньорозмірного PV5, компанія показала і більшу версію платформи з індексом PV7 і ультракомпактний фургончик для мегаполісів PV1. У виробництво вони, найімовірніше, потраплять пізніше.
Kia заявила також про плани сформувати цілу екосистему для підприємців із власними автопарками. Для цього розроблять спеціалізований софт, за допомогою якого можна буде керувати не тільки колісним транспортом, а й незвичайними доповненнями, які вже проектуються – роботами на базі технологій Boston Dynamics та дронами. Нарешті, стратегія компанії передбачає створення нової системи автономного управління.
Виробництво перших електромобілів на платформі PBV запустять на новому заводі, який альянс Hyundai-Kia зараз будує у Південній Кореї. Проєктна потужність підприємства — 150 тисяч машин на рік, заробити воно має в тому ж 2025 році.
