Наші колеги з видання Road and Track натрапили на цей ралійний автомобіль в соціальних мережах і після ретельного розслідування виявили, що це далеко нестандартний Ferrari 360. У машини створена на замовних шасі з трубчастою рамою і кузов звичайного Ferrari 360 Modena. Історія створення цього боліда дуже цікава.
У ралійного автомобіля, є пара мотоциклетних двигунів Suzuki, кожен з яких може розвинути потужність до 200 кінських сил.
Створений іспанською командою з ралі і автокросу Ya-Car, машина може похвалитися системою повного приводу, тоді як оригінальний Ferrari 360 має привід тільки на задню вісь. Ще одна очевидна зміна – це помітно збільшений хід підвіски, що дозволяє спеціально сконструйованому «Феррарі» долати пересічену місцевість. Здається, що у нього є полікарбонатні вікна, які потрібні для зменшення загальної ваги авто. Також варто відзначити «совок» на даху і гігантське антикрило позаду.
Подвійна вихлопна система з наконечниками, які встановлені в центральній частині також видають не оригінальну версію Ferrari 360, так як інженери італійського бренду спочатку вивели патрубки вихлопної системи в кути заднього бампера. Компонування ралійного автомобіля має більше спільного з вихлопом, реалізованим в 360 GT / GTC, хоча ми схильні вважати, що хлопці з Ya-Car і зовсім розробили свою версію вихлопної системи.
Рано чи пізно майже кожному водієві доводиться продавати свій старий автомобіль, щоб придбати інший -…
Заміські подорожі влітку міцно увійшли в традицію проведення вихідних і відпусток в Україні. Нерідко шлях…
Американська Tesla, яка ще недавно лідирувала в європейських рейтингах продажів електромобілів, продовжує втрачати позиції. Лише…
Поїздки на дачу давно стали для багатьох справжнім літнім ритуалом. Але навіть коротка дорога по…
Німецький бренд готується вивести на ринок чергове покоління свого популярного середньорозмірного кросовера X5 - і…
У щільному міському трафіку уникнути дорожньо-транспортних пригод буває майже неможливо. Навіть найдосвідченіші водії хоч раз…
Leave a Comment