Аналітики Anderson Economic Group провели дослідження у США та з’ясували, що обходиться дешевше – заправка машини з двигуном внутрішнього згоряння (ДВС) або зарядка електромобіля для подолання однакової відстані. Для цього вони порівняли моделі різних класів.
Так, автомобілі та кросовери початкового рівня обходяться в середньому 9,78 долара за 100 миль пробігу. До таких моделей відносяться, наприклад, Nissan Versa, Honda Civic, Hyundai Elantra, Subaru Impreza та Mitsubishi Mirage . Для порівняння, електромобілі початкового рівня, такі як Nissan Leaf і Chevrolet Bolt, що заряджаються в основному вдома, обходяться в середньому в 12,55 долара на 100 миль пробігу. При зарядці на станціях витрати становлять 15,97 доларів за 100 миль.
Аналогічна історія у середньому ціновому сегменті. Автомобілі з ДВС у цьому сегменті, такі як Honda Accord, Toyota Camry, Chevrolet Malibu та Subaru Outback, обходяться в середньому 11,08 долара за заправку на 100 миль. Для порівняння, зарядка конкуруючих електромобілів такого ж рівня (Kia EV6, Tesla Model 3/Y та Ford Mustang Mach E) вдома коштує в середньому 12,62 долара за 100 миль пробігу або 16,10 долара за 100 миль при зарядці на станції.
Сегмент розкоші – це те, де електромобіль має найбільше значення. У той час як заправка типового автомобіля з ДВС, такого як BMW 5-Series , Porsche Macan та Audi A6 , коштує в середньому 17,56 доларів на 100 миль, розкішний електромобіль, такий як Porsche Taycan , Tesla Model 3 та Polestar 2 , коштує в середньому 13,50 доларів на 100 миль під час зарядки будинку. Ця цифра збільшується до 17,81 доларів, якщо заряджати на станції.
Що стосується пікапів , аналітики Anderson Economic Group повідомляють, що автомобіль такого класу з ДВС обходиться в середньому в 17,10 долара, щоб заправитися дизельним паливом на 100 миль, тоді як електричний пікап, заряджений вдома, коштує в середньому 17,72. долара на 100 миль. Зарядка електричного пікапа на станції коштує в середньому 26,38 долара на 100 миль пробігу.
