Новини

Легендарний позашляховик зняли з виробництва через 17 років

Близько шести місяців тому Toyota запустила FJ Cruiser Final Edition на Близькому Сході, сигналізуючи про те, що виробництво позашляховика незабаром може бути припинено. А тепер автовиробник офіційно підтвердив, що ретро-позашляховик більше не сходитиме з конвеєра після 17-річного виробничого циклу.

Cars.co.za нещодавно зауважив, що FJ Cruiser недоступний у Південній Африці, ще одному ринку, де модель продавалася донедавна. Видання зв’язалося з місцевим підрозділом Toyota , який підтвердив “глобальне припинення випуску продуктової лінійки FJ Cruiser з грудня 2022 року”. Зважаючи на все, цей крок «не обмежується лише Південною Африкою», але також охоплює всі міжнародні ринки.

FJ Cruiser був знятий із продажу в США наприкінці 2017 року, але продовжив своє життя в інших регіонах світу. Він збирався дочірньою компанією Toyota Hino Motors на заводі Hamura в Японії і поставлявся на Близький Схід, Південну Африку та Філіппіни. На Близькому Сході позашляховик з кузовом на рамі коштував еквівалентно стартовій ціні 41 000 доларів .

Як останній модельний рік автомобіля Toyota випустила FJ Cruiser Final Edition , яка мала ті ж характеристики, що і оригінальна модель, що продається в США та Японії в 2017 році. На початку жовтня минулого року було оголошено, що остання 1000 одиниць позашляховика отримали однотонне бежеве оздоблення кузова та салону, кілька затемнених елементів зовні та унікальний номерний значок, що підкреслює його ексклюзивність.

До припинення виробництва FJ Cruiser був доступний лише з одним двигуном. Це був безсмертний 4,0-літровий бензиновий двигун Toyota V6 потужністю близько 270 л. і крутним моментом 380 Нм . Ця потужність передавалася на всі чотири колеса через п’ятиступінчасту автоматичну коробку передач. Розгін із місця до 100 км/год займав 7,6 секунди. Активний контроль тяги (A-TRAC), контроль стійкості автомобіля (VSC) та блокування заднього диференціала з електронним керуванням пропонувалися у стандартній комплектації.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло
Tags: Toyota

Останні записи

Недорогі автомобілі, які зникнуть з ринку у 2026–2027 роках

Деякі відомі недорогі автомобілі незабаром залишать ринок - з ними доведеться попрощатися. Частина моделей вже…

31.01.2026

Автоконцерни критикують плани ЄС щодо локалізації виробництва

Провідні європейські автовиробники відмовилися підтримати ініціативу Єврокомісії "Вироблено в Європі", запропоновану єврокомісаром з промисловості Стефаном…

31.01.2026

В Україні у 2026 році податок на розкіш торкнеться понад 20 брендів авто

У 2026 році в Україні транспортний податок на розкіш у розмірі 25 тисяч гривень стягуватиметься…

31.01.2026

Skoda Karoq може повернутися у 2027 році

Чеський бренд нині зосереджений на запуску одного з ключових електромобілів, але водночас активно думає про…

31.01.2026

Чому вживані гібриди можуть стати фінансовою пасткою

Для багатьох водіїв головним питанням залишається, чи варто переходити на гібридний автомобіль із підзарядкою від…

31.01.2026

Volkswagen готується масово просувати електромобілі, щоб уникнути штрафів ЄС

Volkswagen готується активно просувати свої електромобілі у найближчі два роки, адже компанія має уникнути великих…

31.01.2026