Реєстрація «євроблях»: власників можуть змусити розкошелитися

«Я буду подавати законопроект, в якому будуть чітко прописані правила користування автомобілями із іноземною реєстрацією на території України. Орієнтовно, це буде виглядати наступним чином: чим старіша машина — тим більший акциз має бути сплачений під час реєстрації.

Якщо ти маєш машину 90-х років, яку ти купив за 500 євро у Польщі чи Німеччині — то заплати, будь ласка, 2,5 тис. євро за її реєстрацію. Якщо авто 2005 року — має бути сплачено десь 40% від вартості, якщо 2010 року і вище — десь 30% вартості. Наголошую, суми поки що умовні. Але за такою діаграмою ми маємо дійти до фінішу», — розповів він.

Проблема автомобілів з іноземною реєстрацією буде вирішена найближчим часом, пообіцяв нардеп.

«І тут важливо, щоб власники авто, які купили автомобілі і сплатили всі податки, не залишились дискримінованими по відношенню до тих, хто завозить «євробляхи», — підкреслив він.

Нагадаємо, днями голова комітету ВР з питань податкової і митної політики Ніна Южаніна заявила, що питання про легалізацію «євроблях» буде на порядку денному лише після узгодження захисту вітчизняного ринку.

Серед тих, хто категорично проти легалізації «євроблях» — член цього ж комітету, народний депутат від групи «Відродження» Дмитро Святаш, який лобіює інтереси автокомпаній «АІС», що належать йому та Василю Полякову, вважають у «АвтоЄвроСилі».

Активісти стверджують, що чиновники лише на словах піклуються про захист вітчизняного авторинку — насправді ж жоден з них українськими авто не користується. Тому в «АвтоЄвроСилі» висунули ультиматум: або нардепи легалізовують «євробляхи», або пересідають на «Славути».