Новини

Skoda може залишити найважливіший ринок через високу конкуренцію

Компанія Skoda, що входить до складу концерну Volkswagen, розглядає можливість відходу з китайського ринку, пише Reuters з посиланням на німецьке видання Automobilwoche. Причина — у надто високій місцевій конкуренції, сказав генеральний директор чеського виробника Клаус Зелмер. Компанія розгляне всі можливі сценарії і вибере найбільш підходящий до кінця 2023 року: не виключено, що продажі на одному з ключових для марки ринків все ж таки продовжаться, але вже без місцевого виробництва.

Керівництво Skoda обговорить подальші шляхи розвитку з китайським партнером із спільного підприємства SAIC-Volkswagen. За словами Зелмера, Skoda найближчим часом хоче зосередитись на Індії замість перенасиченого конкурентами Китаю. Крім цього, у її планах — експансія (зокрема виробнича) до В’єтнаму, авторинок якого має «значний потенціал зростання».

Судячи із заяви Зелмера, можливий варіант розвитку подій — продовження продажу Skoda у Китаї, але вже без локального виробництва. Марка послідовно нарощувала обсяги збирання в країні з 2007 року, коли з конвеєра заводу в Шанхаї зійшла перша Octavia. У той рік у Китаї було випущено 39 тисяч машин, а через три роки він став для Skoda найбільшим ринком збуту.

Миськів Роман

Людина яка фанатіє від спортивних автомобілів і полюбляє грати у авмобільні ігри.

Наступні Електромобілі ще більше забруднюють природу. Але чому »

Попередні « Представлено новий кросовер Audi Q8 e-tron 2023 року: опубліковані комплектації та характеристики

Залишити коментар

Опублікував

Миськів Роман

Tags: Skoda

14.12.2022 08:20

Чи дозволено проїжджати на червоне, якщо світлофор не працює
У житті водія трапляються ситуації, коли світлофор не працює або показує одночасно кілька сигналів, створюючи…
В Україні за незаконну зміну фар водії можуть залишитися без прав
В Україні водії все частіше потрапляють під адміністративну відповідальність не лише через штрафи, а й…
AMG готує революцію у V8: плоский колінвал і поліпшена чутливість педалі газу
Mercedes-AMG продовжує підтримувати восьмициліндрові двигуни, незважаючи на загальний тренд у галузі на даунсайзинг та електрифікацію.…