У першому півріччі 2022 року було продано 156,4 тис. дизельних автомобілів (57,1% від загальної кількості), 97,2 тис. бензинових (35,5%), 11,9 тис. автомобілів з ГБО (4,3%), 34 тис. гібридних автомобілів (1,2%), 3,3 тис. електромобілів (1,2%) та 1800 бензинових автомобілів (0,6%).
Інститут дослідження автомобільного ринку зафіксував значне зростання кількості імпортних дизельних автомобілів. У результаті частка імпортних дизельних автомобілів у січні склала 38,8% проти 66% у червні.
На думку експертів, це все ще не перспективне паливо для легкового транспорту, оскільки збройні сили, фермери, вантажні компанії, комунальні служби та пасажирський транспорт потребують переважно важкого палива.
Крім того, дизельне паливо коштує дорожче бензину, а дизельні агрегати, особливо для автомобілів старше 15 років, набагато дорожче бензинових.
“Так що тут виглядає так, що багато автомобілістів прийняли поспішні рішення, не оцінивши ситуацію комплексно”, – йдеться у повідомленні.
2024 рік став важким для Audi: продажі знизилися на 12%, до 1 млн 671 тисяч…
У Польщі планують посилити законодавство щодо дорожньої безпеки, зокрема, назавжди позбавляти водійських прав осіб, які…
З урахуванням витрат на паливо, регулярного обслуговування та періодичного ремонту, загальна вартість утримання транспортного засобу…
Нове дослідження показало, що експлуатація електромобіля обходиться на 50,2% дешевше порівняно з бензиновим автомобілем. Щорічні…
В Україні можуть запровадити нові штрафи для водіїв, чий автомобіль створює надмірний шум. Законопроєкт №9564…
Jeep продовжує активний розвиток електричної лінійки, готуючи до випуску новий позашляховик Recon EV , який…
Leave a Comment