Porsche Taycan Turbo S встановив новий рекорд Нюрбургрингу для серійних електромобілів: тест-пілот німецької марки Ларс Керн проїхав довге коло (20,832 км) за 7:33,35, опинившись на дві секунди швидшим за попереднього лідера, Tesla Model S Plaid.
Цікаво, що Taycan Turbo S помітно поступається Теслі за потужністю (761 к.с. проти 1020), але у нього є інші сильні козирі. Наприклад, активні стабілізатори PDCC та пакет performance kit, який поки що можна замовити тільки в Німеччині для машин 2023 модельного року.
Набір включає колеса в стилі RS Spyder діаметром 21 дюйм, шини Pirelli P Zero Corsa та оптимізовану під них прошивку системи 4D Chassis Control, що синхронізує роботу окремих компонентів шасі. Все це робить електромобіль гострішим і точнішим в управлінні.
Додатково на Taycan Turbo S встановили обов’язкові для таких заїздів каркас безпеки та гоночні сидіння, але навіть із ними маса машини, за словами виробника, була такою самою, як у серійного екземпляра.
Вони повертаються: Кларксон, Хаммонд та Мей возз'єднаються у новому шоу. Колишні ведучі Top Gear, які…
Правила дорожнього руху (ПДР) та відповідальність за їх порушення постійно оновлюються, але не всі водії…
Ford анонсував розширення своєї лінійки позашляховиків Tremor і наступною новинкою стане Ford Explorer Tremor 2025.…
Незважаючи на фінансові труднощі, Nissan не збирається відмовлятися від перспективних проектів найближчих років, одним з…
Навесні водії починають готувати автомобілі до літа, і одним із основних етапів є зміна коліс.…
Tesla офіційно припинила прийом замовлень на класичну версію Model Y США, прибравши її з онлайн-конфігуратора…
Leave a Comment