Porsche Taycan Turbo S встановив новий рекорд Нюрбургрингу для серійних електромобілів: тест-пілот німецької марки Ларс Керн проїхав довге коло (20,832 км) за 7:33,35, опинившись на дві секунди швидшим за попереднього лідера, Tesla Model S Plaid.
Цікаво, що Taycan Turbo S помітно поступається Теслі за потужністю (761 к.с. проти 1020), але у нього є інші сильні козирі. Наприклад, активні стабілізатори PDCC та пакет performance kit, який поки що можна замовити тільки в Німеччині для машин 2023 модельного року.
Набір включає колеса в стилі RS Spyder діаметром 21 дюйм, шини Pirelli P Zero Corsa та оптимізовану під них прошивку системи 4D Chassis Control, що синхронізує роботу окремих компонентів шасі. Все це робить електромобіль гострішим і точнішим в управлінні.
Додатково на Taycan Turbo S встановили обов’язкові для таких заїздів каркас безпеки та гоночні сидіння, але навіть із ними маса машини, за словами виробника, була такою самою, як у серійного екземпляра.
В Іспанії вже оголошено ціни на новий Ford Puma 2024 року. Компанія відкрила конфігуратор для…
Японський електричний пікап Toyota Hilux EV таки стане серійною моделлю. Представлений наприкінці 2022 року електричний…
Компанія Volkswagen припинила виробництво моделі Scirocco у 2017 році, так і не запланувавши для нього…
Заправка автомобіля – одна з головних статей витрат під час експлуатації машини, оснащеної ДВЗ. Сьогодні…
Наприкінці цього року Skoda має намір представити компактний електричний кросовер під назвою Elroq. Його прототипи…
Минулий рік ознаменувався для Hyundai прем'єрою його великого кросовера Santa Fe, який отримав більш строгий…
Leave a Comment