Новини

Чому не потрібно переводити автомобіль на газ в Україні

Українські автомобілісти встановлюють ГБО на свої автомобілі через те, що на газі їздити вигідніше, оскільки він дешевший. Проте зараз автогаз теж постійно дорожчає. До того ж, існують інші причини, чому не потрібно переводити автомобіль на газ. Інакше така ситуація принесе одні проблеми, пише today.ua

Експерти не рекомендують встановлювати газобалонне обладнання, якщо автомобіль невеликий. Інакше доведеться забути про багажник, бо там буде балон. Це означає, що все, що раніше зберігалося в багажнику, доведеться перекласти до салону. До того ж радять не ставити ГБО, якщо у автомобіля салон, що трансформується, інакше від цієї функції доведеться відмовитися.

Не потрібно ставити газобалонне обладнання і на автомобіль, що постійно стоїть у підземному гаражі. Справа в тому, що велика кількість підземних парковок з метою безпеки забороняють ставити авто з ГБО.

Категорично не можна встановлювати ГБО на автомобіль, що знаходиться на гарантії. В іншому випадку ви втратите гарантію на двигун, електропроводку, кузов. Справа в тому, що автовиробники забороняють вносити зміни до конструкції автомобіля.

Крім того, краще не встановлювати газобалонне обладнання, якщо ви не дуже багато їздите своєю машиною. Автогаз поки що вигідний, якщо за рік проїжджаєш не менше 30 тис. км. Тобто при роботі в таксі або на комерційному транспорті, а також можливо, якщо постійно щодня їздиш по роботі.

Ще один нюанс – перш ніж зайнятися встановленням ГБО на автомобіль, подумайте про те, що при необхідності вам його буде складно продати. Сьогодні майже всі знають, що газобалонне обладнання – це ознака того, що автомобіль, швидше за все, зношений.

Це далеко не всі причини, чому про автогаз краще навіть не думати. Можна, наприклад, ще згадати, що станції для автомобілів з ГБО рідко зустрічаються на периферії, а також алергію, яка може бути на одоранти в автогазі.

Миськів Роман

Людина яка фанатіє від спортивних автомобілів і полюбляє грати у авмобільні ігри.

Опублікував
Миськів Роман
Tags: ГБО

Останні записи

Названо найкращі седани 2026 року до 30 тисяч доларів

Попри популярність кросоверів, сегмент седанів залишається актуальним: виробники пропонують комфортні, технологічні та приємні в керуванні…

01.02.2026

Недорогі автомобілі, які зникнуть з ринку у 2026–2027 роках

Деякі відомі недорогі автомобілі незабаром залишать ринок - з ними доведеться попрощатися. Частина моделей вже…

31.01.2026

Автоконцерни критикують плани ЄС щодо локалізації виробництва

Провідні європейські автовиробники відмовилися підтримати ініціативу Єврокомісії "Вироблено в Європі", запропоновану єврокомісаром з промисловості Стефаном…

31.01.2026

В Україні у 2026 році податок на розкіш торкнеться понад 20 брендів авто

У 2026 році в Україні транспортний податок на розкіш у розмірі 25 тисяч гривень стягуватиметься…

31.01.2026

Skoda Karoq може повернутися у 2027 році

Чеський бренд нині зосереджений на запуску одного з ключових електромобілів, але водночас активно думає про…

31.01.2026

Чому вживані гібриди можуть стати фінансовою пасткою

Для багатьох водіїв головним питанням залишається, чи варто переходити на гібридний автомобіль із підзарядкою від…

31.01.2026