Новини

У США зобов’язали автовиробників боротися із п’яним водінням. Як машини будуть відстежувати, скільки ви випили

Конгрес США висунув нову вимогу до автовиробників: знайти новий спосіб утримати п’яних людей від керування автомобілем.

Парламентарі ухвалили законопроєкт про інфраструктуру на $1 трильйон, який містить нове правило для автовиробників. Вони мають встановити системи моніторингу п’яних водіїв на всіх нових автомобілях, починаючи з 2026 року.

Однак неясно, як автовиробники досягнуть цієї мети. Спочатку вони мають знайти технологію, яка відповідає вимогам уряду, що може затримати її впровадження ще кілька років.

Для виробників це складне завдання. Сучасні технології дозволяють системі блокування запалювання підключатися до алкотестера для деяких засуджених п’яних водіїв, що вимагає від них подихати в пристрій, перш ніж дозволять завести машину.

Це означає, що автовиробникам доведеться виявити творчий підхід, використовуючи те, що в деяких випадках вони вже мають.

З появою напівавтономних систем допомоги водієві автовиробники встановлюють системи моніторингу водія, щоби гарантувати, що водії звертають увагу на дорогу. Сьогодні у продажу немає повністю автономного автомобіля, а доступні системи вимагають від водія уваги за кермом, навіть якщо він не контролює ситуацію. Якщо вони не зважають, машина може спокійно зупинитися.

Автовиробники також почали відстежувати сонливість водіїв, спонукаючи їх робити перерву, коли водій демонструє певні симптоми.

Комбінація цих двох систем могла б стати одним зі шляхів, якими автовиробники могли б допомогти уряду у скороченні смертності від водіння у нетверезому стані.

За даними NHTSA, щороку близько 10 000 людей гинуть через п’яних водіїв, що становить майже 30% усіх дорожньо-транспортних пригод зі смертельними наслідками.

Законопроєкт про інфраструктуру також вимагає, щоб автовиробники встановили систему нагадування на задніх сидіннях, щоб попереджати батьків про дітей, залишених на задньому сидінні.

Ймовірно, автовиробники поспішають із впровадженням сучасних технологій та пропонують споживачеві непотрібні системи, вважають експерти.

Індекс технічного досвіду (Tech Experience Index або скорочено TXI) обчислювався в США на основі даних опитування 110 827 власників нових автомобілів 2021 модельного року через 90 днів після покупки. Дослідження проводилося з лютого до липня поточного року.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло
Tags: США

Останні записи

Mercedes-AMG змушений тихіше звучати через нові норми шуму

Останніми роками спортивні автомобілі втрачають колишню емоційність. Навіть керуючи BMW, Porsche чи Mercedes-AMG, багато водіїв…

10.11.2025

Як правильно зберігати шини у квартирі, щоб вони не псувалися

Щоб шини служили довго і не псувалися під час зберігання у квартирі, важливо дотримуватися кількох…

10.11.2025

Топ-10 китайських автомобілів, про які мало хто знає за межами Китаю

Поки американські автолюбителі обирають між Ford, Toyota та Tesla, існує цілий світ дивовижних машин, про…

10.11.2025

Чи можна використовувати ручне гальмо під час руху

Стоянкове гальмо, або «ручник», призначене для фіксації автомобіля після зупинки — щоб він не покотився…

10.11.2025

Коли можна проїхати на жовтий сигнал світлофора: пояснення правил і штрафів

Жовтий сигнал світлофора часто викликає у водіїв сумніви - зупинятися чи їхати далі. Кожен сигнал…

10.11.2025

BMW представила серійну версію iX3 M Sport Package Pro 2026 з дизайном Neue Klasse

BMW представила фінальну серійну версію електричного кросовера iX3 M Sport Package Pro 2026 року з…

10.11.2025