Новини

У Швеції побудували шосе із зарядкою на ходу – деталі

Share

У Швеції почала тестову роботу заміська дорога, що підтримує функцію зарядки автомобільного акумулятора прямо під час їзди. Цей варіант дозволяє взагалі не заїжджати на колонки, що економить водіям багато часу. Автомобіль повинен бути відповідним чином обладнаний.

Система складається з мідних котушок, розташованих в товщі асфальту. Вона управляється блоком, який зв’язується з проїжджаючими автомобілями, передаючи в необхідний момент електрику на їх приймач для зарядки батареї. Електроніка координує свою роботу по інтернету.

Головна складність – передавати енергію саме на той автомобіль, який заплатив за послугу, а не на все підряд. Хоча навіть останній варіант цілком можливий, наприклад, на платних дорогах. Але якщо шосе саме розпізнає конкретний автомобіль, за зарядку якого власник заплатив, система взагалі виявляється дуже зручною. Але варто перевірити її на безпеку для пасажирів і пішоходів – дистанційна передача енергії великої потужності може бути небезпечна.

Досліди з подібними шляхами проводилися в різних державах. У південнокорейському місті Кумі навіть була запущена лінія електричних автобусів з подібною системою.

Але SmartRoad Gotland – перша міжміський дорога з зарядкою в русі. Нещодавно по ній поїхав бездротовий електробус, який повіз перших пасажирів. Тести триватимуть до початку березня 2022 року.

Система SmartRoad Gotland поки досить мала (довжина підзарядної секції шосе становить всього 1,6 кілометра, що недостатньо для повноцінної зарядки). Вона пов’язує аеропорт на острові Готланд і місто Вісбю. В кінці 2020 року для першої перевірки роботи системи по шосе пускали електричну вантажівку.

Проект SmartRoad Gotland реалізує шведська транспортна адміністрація за участю кількох партнерів з Італії, ФРН і самої Швеції. Найважливіша роль – у ізраїльської фірми ElectReon (вона і розробила систему зарядки під час руху).

Дорога може перекачувати енергію потужністю в 70 кВт при швидкості до 80 км/год. ElectReon планує побудувати такі ділянки в декількох європейських державах і Ізраїлі.

Що стосується Швеції, то, крім дороги на Готланді, там хочуть відкрити ще три подібних ділянки заряджаючих шосе, а до 2030 року вже протягнути 2000 кілометрів “розумних” доріг.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Audi готує масштабні скорочення: без роботи залишаться тисячі

Німецький автовиробник планує до 2029 року скоротити 7,5 тисяч робітників у Німеччині. У компанії пояснили,…

18.03.2025

Блогери знайшли новий спосіб обдурити автопілот Tesla

Користувач YouTube Марк Ровер вирішив порівняти роботу асистентів водіїв на популярних автомобілях. У випробуваннях взяли…

18.03.2025

Експерт попередив про ризики їзди на літніх шинах у холодну погоду

Рання весна в Україні змусила деяких водіїв перейти на літні шини, але різке похолодання зробило…

18.03.2025

Audi Q5 PHEV нового покоління позбудеться турбодизельного двигуна

Кросовер Q5 залишається для Audi, можливо, головним продуктом: за обсягами продажів він перевершує решту моделей…

18.03.2025

Mercedes-Benz тестує новий електричний GLB-Class 2027

Mercedes-Benz продовжує тестування другого покоління GLB-Class, який стане частиною оновленої компактної лінійки бренду. Прототип моделі…

18.03.2025

Audi оновить модельний ряд і випустить 10 нових PHEV та ДВЗ у 2025 році

Audi оголосила про масштабну стратегію оновлення свого модельного ряду на 2025 рік, запланувавши запуск десяти…

18.03.2025