В останні роки на дорогах українських міст стає все більше легкого персонального електричного транспорту (електросамокати, моноколеса, гіроборди і ін.). При цьому, для цього виду транспорту не прописані правила дорожнього руху.
Відсутність правил регламентованих правил дорожнього руху для персонального електричного транспорту звільняє водії таких транспортних засобів від відповідальності і дають право їздити де завгодно. Якщо велосипедиста можуть оштрафувати за порушення ПДР, то водія електросамоката – немає.
В уряді стурбовані такою свободою для користувачів легкого електротранспорту. Перший заступник голови комітету Верховної Ради України з питань транспорту та інфраструктури, автор законопроекту №3032 Юлія Клименко задається питанням: чи можна дозволяти рух електричного транспорту по тротуарах? При цьому вона відзначає, що в більшості українських міст слабо розвинена вело інфраструктура. Також, вона вважає, що відповідальність водіїв легкого електротранспорту повинна бути застрахована.
Більшість представників велосообщества і користувачів персонального електротранспорту підтримують ініціативу уряду ввести правила для руху моноколес, гіроскутерів і ін. Проте, в якому вигляді ці правила будуть прийняті, поки невідомо.
У суворих зимових умовах поїздки автошляхами потребують від водіїв максимальної уважності та ретельної підготовки. Державтоінспекція…
Незабаром у Китаї дебютує новий електричний кросовер Volkswagen із розширеним запасом ходу - ID. Era…
В Європі електромобілі дорожчають не лише через батареї: на собівартість впливають дорогі матеріали, енергія, складні…
Універсали повністю виправдовують свою назву, поєднуючи комфорт із високою практичністю та великим об'ємом багажника. Це…
FIAT готує для Європи новий сімейний мінівен QUBO L зразка 2026 року. Модель побудована на…
На автосалоні в Брюсселі корейський виробник представив середньорозмірний електричний кросовер Kia EV5 2026 у виконанні…
View Comments
Сначала создайте везде велодорожки, а потом говорите о правилах для электротранспорта.