Попит на машини з такими моторами продовжить падати, прогнозує Кобе:
«Я надзвичайно холоднокровно ставлюся до дизелів. П’ять років тому їх частка становила 80%, а в минулому році – менше 50%, через три-чотири роки може опуститися до 15%».
І хоча Вінсент прямо не говорить, що компанія відмовляється від випуску машин з дизельними двигунами, за його словами можна зробити висновок, що Citroen навряд чи стане в майбутньому вкладати кошти в розробку нових моторів на важкому паливі і поступово виведе зі своєї гами дизельні модифікації.
Автовиробники стали поступово відмовлятися від дизельних моторів після скандалу з використанням обхідного софта на автомобілях концерну Volkswagen, що розгорівся в 2015 році. Спеціальне ПЗ в певних режимах занижував викиди шкідливих речовин і дозволяло таким чином вписуватися «брудним» дизельних моторів в строгі екотребованія. Скандал завдала колосальної репутаційний збиток самому поняттю дизельних моторів.
Про намір поступово прибрати з гами дизельні автомобілі раніше заявили такі компанії, як Renault, Hyundai, Nissan, Honda, Volvo.
Дизельні мотори серії Blue HDi об’ємом 1,5-2,0 літра встановлюють на легкові автомобілі Citroen: C4, C5 Aircross, C4 Space Tourer, а також на комерційні моделі.
Mazda вирішила зробити свій середньорозмірний кросовер CX-60 2025 привабливішим для покупців, додавши в лінійку новий…
Водії часто сперечаються про те, який антифриз вибрати – червоний, зелений, жовтий чи будь-який інший.…
Щороку японські страховики публікують оновлені дані про викрадення автомобілів, і статистика 2024 року знову виявилася…
BMW всерйоз націлена на сегмент справжніх позашляховиків. Компанія розглядає запуск окремої лінійки моделей з підвищеною…
Французьке видання L'Argus перевірило понад 80 електромобілів, протестувавши їх запас ходу під час руху швидкісними…
Універсали підвищеної прохідності поступово йдуть із ринку. Один із таких прикладів Subaru Outback, який у…
Leave a Comment