Новини

Бензин чи газ: що обирають українці та можливе збільшення цін на пальне

Українські нардепи пропонують змінити акцизи на пальне. Збільшивши їх для газу. І навпаки, зменшивши для бензину.

Тобто, якщо зараз податок на 1000 літрів автогазу в Україні становить €52, а на бензин – €213, то автори законопроекту хочуть відновити справедливість та зробити суму однаковою – €139.

Автівок, які заправляються бензином та газом приблизно порівну. А на спеціалізованих СТО кажуть, що на тлі коронакризи, коли в людей стає все менше грошей, кількість тих, хто встановлює ГБО постійно збільшується. Установка у середньому може обійтись у 15 тис. грн і окупиться вона вже за кілька місяців.

Тому водії, які вже перейшли на газ, від можливого збільшення вартості не у захваті. Та й у дешевий бензин вони не надто вірять.

Здивовані такою ініціативою й імпортери газу. А паливний експерт Андрій Дорофеєв називає це рішення і взагалі лобістським, бо задовольняє лише інтереси виробників бензину. Каже, в Євросоюзі навпаки підтримують тих, хто їздить на газу, бо він значно екологічніший, ніж бензин чи дизель.

Проте паливний фахівець Сергій Куюн наголошує, що не все так однозначно. Адже у ЄС газ хоч і обкладається меншим податком, ніж бензин, але ж і його споживання менше. Тому нас можуть чекати проблеми у майбутньому.

Одна з них полягає у тому, що через збільшення використання газу, може постраждати нафтопереробна галузь України. Заводи почнуть закриватись, а десятки тисяч людей залишатимуться без роботи. До того ж більша частина автогазу завозиться до України з Росії. Тобто країна-агресор де-факто контролює поставки понад 70%.

Як же тоді вирішити газово-бензиновий конфлікт? Автори альтернативних законопроектів пропонують зберігати розрив у акцизі. Поки що всі газові законопроекти лише обговорюються в комітетах. І невдовзі Раді доведеться приймати рішення щодо кожного з них.

Тож якщо нардепи вирівняють ставки акцизного податку для всіх видів палива, газ на наших заправках однозначно подорожчає. А от чи здешевшає бензин, як обіцяють автори законопроекту – ще велике питання.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Leave a Comment

View Comments

  • Після пассажів в строну "бацьки" точно не подешевшає.(бензин)

  • Ці виродки так і зроблять, коли вже почали про це говорити! Це їх прерогатива піднімати економіку завдяки підняттю цін, додатковому оподаткуванню, кредит від МВФ і т.д. Будувати і розвивати вони не вміють, на жаль і ніколи не вміли!!!

Опублікував
Скарбик Павло
Tags: АЗС

Останні записи

Топ‑10 найнадійніших німецьких розкішних авто на вторинному ринку

Німецькі розкішні авто відомі потужними двигунами, точним налаштуванням шасі та довговічною конструкцією. Від приємного стуку…

27.01.2026

Названо найкращі компактні електромобілі 2026 року

У 2026 році на ринку з'явиться багато електромобілів, але більшість із них - це великі…

27.01.2026

Блогер показав, як автопілот Tesla FSD поводиться на голому льоду

Будь-який водій, який хоч раз виїжджав на укочений сніг або голий лід, знає: навіть із…

27.01.2026

Названо найнадійніший німецький двигун для вживаних авто

Двигуни Mercedes-Benz зазвичай асоціюються зі складною конструкцією та високими витратами на обслуговування, проте агрегат M113…

27.01.2026

Новий Mercedes S-класу показали на реалістичних рендерах

Вже за два дні ми зможемо побачити оновлений Mercedes-Benz Sкласу без камуфляжу - прем'єра флагманського…

27.01.2026

Ринок електромобілів у Європі встановив новий рекорд

Автомобільний ринок Європи у 2025 році перебував у стані невизначеності: обговорювалися нові тарифи проти китайських…

27.01.2026