Новини

Наступними електромобілями Skoda стануть сіті-кар і седан

Share

Новий керівник Skoda Томас Шефер стверджує, що невеликий сіті-кар і сімейний автомобіль є «найбільш важливими» пріоритетами, які необхідно додати в лінійку електромобілів протягом наступного десятиліття після появи нового позашляховика Enyaq iV. Enyaq надійде в продаж на початку наступного року як перша модель Skoda, побудована на спеціальній платформі MEB EV від Volkswagen Group, і в наступному році до неї приєднається варіант купе.

Шефер сказав, що бренд зосередить свої зусилля на виробництві цих двох електромобілів протягом наступних двох років у міру зростання попиту на електромобілі. На питання, чи планує Skoda в кінцевому підсумку запропонувати електричний еквівалент кожної моделі з двигуном внутрішнього згоряння в своїй лінійці, Шефер відповів, що не збирається подвоювати існуючий портфель.

«Ми як і раніше вважаємо, що у Enyaq є великий потенціал для задоволення широкого діапазону попиту, переходячи майже від елегантного позашляховика до універсалу. Ми балансуємо і намагаємося з’ясувати, коли наші заводи також повинні перейти на виробництво електромобілів. Enyaq безумовно стане нашим героєм на найближчі один або два роки, і у нас є похідна від Enyaq, запущена в кінці наступного року. Вони проведуть нас через наступні два-три роки, а потім ми побачимо, як швидко перейдемо до іншої моделі », – відповів Шефер на питання про терміни виходу хетчбека і седана.

Volkswagen Group в даний час розробляє платформу «ID Lite» для невеликих електромобілів і планує використовувати її для суперміні ID.1 і кросовера ID.2. Поява нової платформи обов’язково відкриє можливості для нових автомобілів на її основі, включаючи моделі Skoda.

На думку Шефера, виробництво залишається найбільшою проблемою для Skoda при розширенні модельного ряду, оскільки чеська заводи компанії в Млада-Болеславі і Квасинах в даний час працюють на 118% своєї потужності. З 2023 року компанія перенесе виробництво наступного Superb в Братиславу, вивільнивши річні виробничі потужності в Квасинах на 150 000 одиниць для нової моделі поряд з Kodiaq і Karoq. Enyaq в даний час проводиться в Млада Болеслава на виробничій лінії Octavia і Karoq з платформою MQB.

До догляду Майера на початку цього року надійшли повідомлення про те, що Volkswagen Group хотів змінити позицію Skoda як «бюджетного бренду», щоб відокремити її від Volkswagen, Audi і Seat. Але Шефер заявив, що це не так. В даний час бренд займається питанням залучення максимальної кількості клієнтів для групи в цілому.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло
Tags: Skoda

Останні записи

Нові мита Трампа можуть зруйнувати автопром ЄС

Трамп вводить 25-відсоткові мита на всі імпортні автомобілі. Новий виток торгової війни загрожує серйозними наслідками…

27.03.2025

У Європі знайшли спосіб, як водіям без прав сідати за кермо

У Євросоюзі погодили нові жорсткі заходи: якщо водій серйозно порушив правил дорожнього руху в одній…

27.03.2025

Названо шини, які не варто купувати за жодних обставин

Німецька асоціація ADAC щорічно проводить великі тести покришок: цього сезону експерти організації протестували 18 літніх…

27.03.2025

Як вигідно продати авто – 5 хитрощів, які піднімуть ціну

У певний момент автолюбителям доводиться займатися продажем транспортного засобу. Багато хто в таких випадках використовують…

27.03.2025

Mercedes-Benz випустить дешевшу версію G-Class

Компанія Mercedes-Benz нещодавно розкрила свої плани щодо майбутніх новинок. До них входить випуск 36 нових…

27.03.2025

Названо найбільш безпроблемні авто для володіння 5-10 років

Невірний вибір автомобіля, особливо на вторинному ринку, може призвести до значних витрат на його ремонт…

27.03.2025