Варто звернути увагу, що в даному формулюванні мова йде не лише про “свіжерозмитнені” автомобілі, а саме про всі вживані автомобілі , які були ввезені на митну територію України та оформлені для вільного обігу і зареєстровані в Україні.
Повернення техогляду для приватних автомобілів передбачено “євробляхерським” законопроектом №3704.
Якщо законопроект №3704 приймуть у поточній редакції – всі легкові автомобілі старше 2005 року випуску будуть змушені проходити обов’язковий техогляд раз на два роки. Враховуючи, що кількість зареєстрованих в Україні легкових автомобілів наближається до 7 млн, а середній вік складає 22 роки можна стверджувати, що переважна більшість авто підлягатимуть техогляду.
Законопроект №3704 регламентує повернення обов’язкового техогляду для легкових автомобілі, що були у використанні, які ввезені на митну територію України, оформлені для вільного обігу і зареєстровані в Україні, та які не відповідають екологічному стандарту “Євро-4”, протягом трьох місяців з дня їх державної реєстрації та в подальшому кожні два роки.
Варто звернути увагу, що в даному формулюванні мова йде не лише про “свіжерозмитнені” автомобілі, а саме про всі вживані автомобілі , які були ввезені на митну територію України та оформлені для вільного обігу і зареєстровані в Україні.
Експерт підкреслює, що проведення нульового технічного обслуговування відіграє важливу роль у довговічності та надійності автомобіля.…
Європейський підрозділ Toyota анонсував запуск нового підприємства, яке займатиметься системною переробкою вживаних автомобілів. Основна мета…
Придбання автомобіля з великою кількістю попередніх власників може нести певні ризики. Часті перепродажі транспортного засобу…
Стан шин має безпосередній вплив на безпеку водія та пасажирів, але багато хто не звертає…
Баварський автовиробник продовжує зміцнювати свої позиції у преміальному сегменті електрокарів. У 2024 році BMW реалізувала…
Volvo розширює лінійку своїх кросоверів і готується вивести на ринок нову модель Volvo EX30 2025…
Leave a Comment