Фахівці протестували на деяких українських АЗС якість бензину А-95 стандарту Євро 5 знаходиться не на належному рівні. Бензин взяли на пробу в 13 найпопулярніших АЗС.
Зразки перевіряли за основними параметрами – октанове число, вміст сірки і об’ємні частини ароматичних вуглеводнів і бензолу.
11 з 13 зразків бензину вклалися в норматив за октановим числом. Причому в мережах БРСМ-нафта і КЛО норматив перевищили найбільше – 97,2 і 97 одиниць. У двох мережах октанового числа не вистачило. Зокрема, в мережі Avantage цей показник був 93, а в мережі Marshall – 88.
Вміст сірки більше норми (не більше 10 мг/кг) виявлено в двох зразках. Йдеться про мережу Marshall і Avantage. Причому у Avantage в бензині сірки просто величезна кількість – 393 мг/кг. Але ж якщо сірки занадто багато в паливі, то утворюється нагар, забруднюються паливні форсунки і починаються проблеми з каталізатором.
Для порівняння, в бензині мережі БРСМ-нафта концентрація сірки становить 5 мг/кг, а в бензинах мереж КЛО і ОККО – 5,2 і 5,9 мг/кг відповідно.
Крім того, в бензині, який продають мережі Marshall і Avantage, вміст бензолу в 15 разів перевищує норму. Через велику кількість бензолу змивається масляна плівка, що призводить до підвищеного зносу циліндрів двигуна.
Що стосується змісту ароматичних вуглеводнів, то воно у всіх зразків бензинів відповідає нормі.
На дорозі трапляються ситуації, коли доводиться зупинятися у заборонених ПДР місцях, наприклад, під час повітряної…
Раніше наявність запасного колеса вважалася обов'язковим елементом комплектації будь-якого автомобіля, забезпечуючи безпеку та швидке відновлення…
Сьогодні витрати на утримання автомобіля можуть бути настільки високими, що іноді перевищують вартість самої машини.…
Шведський автовиробник Volvo Cars оголосив про відкликання 413 151 автомобіля в США, повідомляє Reuters. За…
На сучасному ринку автозапчастин і витратних матеріалів все більшої популярності набуває купівля моторної оливи на…
Tesla виводить на ринок Великої Британії нову базову версію Model 3 під назвою Standard, яка…
Leave a Comment