Мінінфраструктури оприлюднило для громадського обговорення проект Закону про техогляд

• Легкові авто – через 4 роки від дати виготовлення, у подальшому кожні 2 роки;
• Таксі – через 1 рік від дати виготовлення, надалі щорічно;
• Автобуси (більше восьми посадочних місць, крім сидіння водія) – через 1 рік від дати виготовлення, у подальшому кожні 6 місяців;
• Вантажні (масою до 3,5 тонн включно) – через 4 роки від дати виготовлення в подальшому кожні 2 роки;
• Вантажні, маса яких перевищує 3,5 тонни, – через 1 рік від дати виготовлення, надалі щорічно;
• Будинки на колесах з максимальною масою понад 3,5 тонн – через 1 рік від дати виготовлення, надалі щорічно;
• Колісні трактори – через 4 роки від дати виготовлення, у подальшому кожні 2 роки;
• Транспортні засоби, які перевозять небезпечні вантажі, – через 1 рік від дати виготовлення транспортного засобу, в подальшому кожні 6 місяців;
• Спецтранспорт – через 1 рік від дати виготовлення транспортного засобу, в подальшому щорічно;
• Мототранспорт з об’ємом двигуна від 125 куб. см і більше або електродвигуном потужністю 4 кВт і більше, – через 2 роки від дати виготовлення, у подальшому кожні 2 роки.

Перевірці на придатність до експлуатації не підлягають:

• ТЗ з конструкційної швидкістю не більше 25 км / год;
• колекційний і ретротранспорт, який не використовуються на вулично-дорожньої мережі;
• спортивні авто, які використовуються лише на змаганнях;
• дипломатичні ТЗ;
• спецтранспорт, яким здійснюють перевезення обладнання цирку і атракціонів з максимальною конструктивної швидкістю не більше 40 км / год;
• ТЗ з об’ємом двигуна, який не перевищує 50 куб. см;
• колісні трактори, швидкість яких не перевищує 40 км на годину;
• ТС, які за результатами перевірки на придатність транспортних засобів до експлуатації, яка проведена відповідно до міжнародних договорів України, придатні до експлуатації;
• технічні транспортні засоби для агропромислового комплексу.

Перевірка транспортних, незалежно від дати проведення останньої перевірки проводиться після:

• перереєстрації в разі зміни власника;
• переобладнання ТЗ;
• ДТП, в результаті якого були пошкоджені елементи, які впливають на безпеку руху транспортного засобу (системи підвіски, системи управління, системи подушок безпеки, системи гальмування, деформації кузова).