Уже навесні 2020 року з конвеєра німецького автовиробника перестануть сходити купе і родстери BMW i8.
Вперше модель BMW i8 була представлена ще в 2014 році, після чого відразу ж надійшла на конвеєр підприємства в Лейпцигу. Новинка випускалася виключно в гібридних виконаннях. До цього гібридні модифікації з’являлися у звичайних машин поряд з традиційними агрегатами. BMW i8 має нетипову для німецького бренду середньомоторну компоновку і яскравий дизайн з підйомними дверима, що відрізняють його від інших моделей компанії.
У рух спорткар проводився тандемом з 3-циліндрового 1,5-літрового турбомотора з віддачею в 231 к.с. і 131-сильного електродвигуна, який згодом модифікували до віддачі в 143 к.с. Традиційний ДВС відповідає за обертання коліс передньої осі, а ззаду встановлена екологічно чиста установка, повідомляє Tarantas.News .
Виключно на електротязі BMW i8 здатний проїхати близько 55 км. Заряджати акумулятори можна від побутової електромережі або через спеціальні зарядні станції. Однак навіть це не допомогло моделі здобути популярність. Так, за 6 років існування на ринку США баварці реалізували всього 6 776 примірників спорткара, а в рідній Німеччині за той же період продали всього 2 124 авто.
