У власників “євроблях” нижче екостандарту Євро-5 масово виникають проблеми з їх розмитненням. Про це повідомляє УБР, з посиланням на главу Association of Troubleshooters Сергія Креймера.
Заборона на розмитнення авто нижче екостандарта Євро-5 була сильно пом’якшена в кінці 2018 року – за новими правилами до розмитнення повинні допускатися автомобілі вже не нижче екостандарта Євро-2.
Проте, на практиці, зареєструвати авто нижче екостандарту Євро-5 не виходить, не дивлячись на всі сплачені внески.
Заборона пояснюється тим, що автомобілі були везено під час дії минулих правил, а закон зворотної сили не має. Проблему обіцяли вирішити, але до сих пір просування по цьому питанню не спостерігається. За словами експерта, єдиний шанс пройти сертифікацію для цих авто зараз – через хабарі.
Volkswagen готується активно просувати свої електромобілі у найближчі два роки, адже компанія має уникнути великих…
Стан шин часто стає причиною спорів з поліцією, адже справні шини є обов'язковою умовою безпечного…
Компанія Lucid працює над середньорозмірним електричним кросовером, який стане найдоступнішою моделлю в її лінійці з…
У 2026 році в Європейському Союзі правила руху на дорогах стають ще більш технологічними та…
Незважаючи на стратегічне партнерство Volkswagen та Xpeng у Китаї, на європейському ринку між ними розгорнулося…
Skoda опублікувала офіційні знімки майбутнього компактного електричного кросовера Epiq у фірмовому камуфляжі. Новинка стане найдоступнішим…
View Comments
Украина это Европа расстаможка не нужна
угу тормос уже получили и отделились
А вы думали всё так легко и по закону.Да у них дети голодают и дача не достроенная на Адриатике.Так что терпите и несите,и много несите-им ведь скоро валить