Categories: Новини

В Україні придумали, як боротися з перевантаженням на дорогах

У Верховній Раді України зареєстровано «Проект Закону про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо окремих питань здійснення габаритно-вагового контролю» (реєстраційний номер 9391).

Про це повідомляє сайт Мінінфраструктури.

Спільні зусилля Мінінфраструктури, Команди підтримки реформ, Комітету Верховної Ради України з питань транспорту мають результати.

Так, законопроектом передбачається:

  1. можливість фіксації в автоматичному режимі правопорушень, пов’язаних з перевищенням встановлених законодавством габаритно-вагових норм при перевезенні вантажів без відповідного дозволу;
  2. збільшення розміру штрафів за перевищення встановлених законодавством габаритно-вагових норм при перевезенні вантажу без відповідного дозволу;
  3. накладення адміністративного штрафу за невиконання водіями транспортних засобів, що здійснюють автомобільні перевезення пасажирів та/або вантажів вимог уповноважених посадових осіб центрального органу виконавчої влади, що забезпечує реалізацію державної політики з питань безпеки на наземному транспорті, про зупинку транспортного засобу;
  4. зарахування плати за проїзд автомобільними дорогами транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, вагові або габаритні параметри яких перевищують нормативні, адміністративно господарських та адміністративних штрафів за правопорушення, пов’язані з перевищення встановлених законодавством габаритно-вагових норм при перевезенні вантажу без відповідного дозволу та адміністративних штрафів за невиконання водіями транспортних засобів, що здійснюють автомобільні перевезення пасажирів та/або вантажів вимог уповноважених посадових осіб центрального органу виконавчої влади, що забезпечує реалізацію державної політики з питань безпеки на наземному транспорті, про зупинку транспортного засобу   до державного дорожнього фонду України.

Законопроект спрямований на збереження автомобільних доріг загального користування та використання їх відповідно до технічних умов експлуатації.

Впровадження автоматичного вагового контролю транспортних засобів є елементом забезпечення безпеки дорожнього руху та забезпечення збереження автомобільних доріг.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Власників електромобілів застерігають: зарядка може обернутися дорогим ремонтом

Фахівці з цифрової безпеки дедалі частіше звертають увагу на зростання загроз, пов'язаних із використанням зарядної…

02.01.2026

Названо три ключові правила, що допоможуть уникнути ДТП

Дорожньо-транспортні пригоди залишаються закономірним явищем, від якого неможливо повністю застрахуватися, незалежно від суворості правил чи…

02.01.2026

Китай забороняє повністю приховані дверні ручки

З 1 січня 2027 року в Китаї набирає чинності новий національний стандарт безпеки, який забороняє…

01.01.2026

Топ-5 пасток досвідченого водія: коли досвід стає небезпекою

Багато хто думає, що найнебезпечніші помилки роблять новачки - руки тремтять, плутаються педалі, паніка в…

01.01.2026

Audi відкликає майже 28 тисяч авто через дефект ременів безпеки

Audi оголосила відкликання 27 768 автомобілів 2025 модельного року через дефект задніх ременів безпеки, який…

01.01.2026

Mercedes-Benz змінює виробництво: гвинти замість клею та нові матеріали у гальмах

Mercedes-Benz запускає масштабну програму Tomorrow XX, спрямовану на радикальне зниження вуглецевого сліду на етапі виробництва…

01.01.2026