У 2025 році Nissan та Infiniti провели лише дев’ять відгукних кампаній, що значно менше за показники інших великих автовиробників: GM оголосив 36 відгуків, Chrysler – 46, а Ford перевищив 130. Експерти пояснюють низький рівень дефектів особливостями виробництва на заводі Nissan у Теннессі.
На підприємстві в Декерді компанія виготовляє двигуни повністю з сировини, контрольованої на всіх етапах – від постачання сталевого листа до фінального складання. Такий підхід зменшує залежність від зовнішніх постачальників, які часто стають причиною масових відгуків у інших брендів.
Кожна партія деталей проходить перевірку в окремій лабораторії з точністю до мікронів, а для усунення вібрацій приміщення має власний фундамент. Серійні двигуни піддають ресурсним випробуванням за екстремальних навантажень, включно з роботою при низькому рівні масла та на максимальних обертах.
Щодня окрема команда проводить рентген- та КТ-перевірки компонентів за допомогою обладнання вартістю понад 1,2 млн доларів, що дозволяє виявляти приховані дефекти ще до виходу деталей з конвеєра.
Зустріч із поліцією та навіть притягнення до адміністративної відповідальності за порушення ПДР - ситуації неприємні,…
Зима — час, коли навіть досвідчений водій може зіткнутися з несподіваними проблемами: холодний двигун, ледве…
Сучасні Dacia вже майже не нагадують старі "Логан", "Сандеро" чи "Дастер" 2000-х. Автомобілі залишаються бюджетними,…
Переможцем престижного конкурсу "Car of the Year" став новий седан Mercedes-Benz CLA. Рішення ухвалило журі,…
В Україні поширена думка, що водійські права діють довічно, але це не завжди так. Юрист…
Всесезонні шини створені для того, щоб впевнено працювати за будь-яких погодних умов - від літньої…
Leave a Comment