Новини

Чому в ЄС вчать відкривати дверцята авто дальньою рукою

На перший погляд здається, що відчинити дверцята авто – дрібниця. Але в Європі це вважають важливою частиною безпеки. У багатьох країнах майбутні водії мають показати “нідерландський захват” – спосіб, який змушує автоматично оглянутися назад перед відкриванням дверцят. Суть проста: братися за ручку потрібно дальньою рукою – водію правою, пасажиру лівою. Так тіло повертається, і людина бачить велосипедиста чи авто позаду.

Статистика доводить, що це справді важливо. За даними Британської автомобільної асоціації, щороку понад 700 велосипедистів травмуються через раптово відчинені дверцята. У Нідерландах цей прийом вчать ще в автошколах, і він став звичною частиною культури безпеки.

Після кількох гучних випадків інші країни ЄС теж зробили цю дію обов’язковою на практичному іспиті. Інженер Dutch Reach Project Пітер Кнолл пояснює: якщо тягнутися ближньою рукою, людина не дивиться назад і не бачить тих, хто рухається позаду. Дальня рука змінює положення тіла й зменшує ризик аварій.

У Нідерландах техніка працює багато років, а тепер її запроваджують і в інших країнах ЄС. Мета проста – зменшити кількість ДТП з велосипедистами та мотоциклістами. Ефективність цього методу давно доведена, тому в більшості європейських автошкіл його вже викладають як важливу частину навчання.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло
Tags: ЄС

Останні записи

Недорогі автомобілі, які зникнуть з ринку у 2026–2027 роках

Деякі відомі недорогі автомобілі незабаром залишать ринок - з ними доведеться попрощатися. Частина моделей вже…

31.01.2026

Автоконцерни критикують плани ЄС щодо локалізації виробництва

Провідні європейські автовиробники відмовилися підтримати ініціативу Єврокомісії "Вироблено в Європі", запропоновану єврокомісаром з промисловості Стефаном…

31.01.2026

В Україні у 2026 році податок на розкіш торкнеться понад 20 брендів авто

У 2026 році в Україні транспортний податок на розкіш у розмірі 25 тисяч гривень стягуватиметься…

31.01.2026

Skoda Karoq може повернутися у 2027 році

Чеський бренд нині зосереджений на запуску одного з ключових електромобілів, але водночас активно думає про…

31.01.2026

Чому вживані гібриди можуть стати фінансовою пасткою

Для багатьох водіїв головним питанням залишається, чи варто переходити на гібридний автомобіль із підзарядкою від…

31.01.2026

Volkswagen готується масово просувати електромобілі, щоб уникнути штрафів ЄС

Volkswagen готується активно просувати свої електромобілі у найближчі два роки, адже компанія має уникнути великих…

31.01.2026