Не виправдав очікувань: спільний завод Mercedes і Nissan припиняє роботу

Менш ніж через десять років після створення спільного підприємства Mercedes і Nissan у Мексиці завод COMPAS готується до закриття. Історія цього виробництва почалася у 2017 році, коли обидві компанії домовилися про спільний випуск моделей Infiniti QX50, QX55 та Mercedes GLB. Однак очікуваного успіху проєкт не приніс – попит на автомобілі виявився нижчим за прогнозований, а деякі моделі, зокрема A-клас, узагалі зникли з американського ринку.

Цього року Nissan уже оголосив про закриття свого підприємства в Куернаваку, а тепер черга дійшла й до заводу COMPAS. Як повідомив представник компанії Браян Брокман, виробництво моделей Infiniti QX50 і QX55 завершиться у листопаді, після чого завод продовжить роботу лише до травня 2026 року. До цього часу Mercedes планує закінчити випуск свого кросовера GLB – однієї з найпопулярніших моделей бренду у США.

Основною причиною закриття називають нову глобальну стратегію Nissan, спрямовану на оптимізацію виробничих потужностей. Компанія прагне скоротити обсяги виробництва з 3,5 до 2,5 мільйона автомобілів на рік, зберігши при цьому максимальне завантаження заводів. У межах цього плану, що отримав назву Re:Nissan, передбачено закриття до семи підприємств у різних країнах. Уже зараз програма призвела до зупинки історичного заводу в Японії.

На тлі цих змін компанія стикається й із фінансовими труднощами. Nissan очікує операційний збиток у розмірі близько 30 мільярдів ієн за перше півріччя, хоча це й краще за попередні прогнози. Річний дохід має скласти приблизно 11,7 трильйона ієн, але сумарні втрати можуть досягти 275 мільярдів. У керівництві пояснюють це проблемами з постачанням, коливаннями валют і загальною економічною нестабільністю.

Закриття COMPAS фактично завершує історію співпраці Mercedes і Nissan у Мексиці. Для обох компаній це символічний крок, який підкреслює масштабні зміни в автомобільній промисловості та прагнення виробників адаптуватися до нових умов глобального ринку.