BMW представила систему, яка дозволяє дизельним автомобілям працювати на паливі HVO100, виготовленому з відновлюваних джерел, що знижує викиди CO₂ до 90%.
Під час заходу Fleet Europe Days у Люксембурзі компанія BMW Group продемонструвала нову технологію, спрямовану на зменшення вуглецевого сліду дизельних авто. Для цього створено демонстраційний парк машин, які використовують HVO100 – гідроочищену рослинну олію, що дає змогу скоротити викиди CO₂ майже на 90% у порівнянні зі звичайним дизельним паливом.
Починаючи з січня 2025 року, усі дизельні моделі BMW, вироблені в Німеччині, заправлятимуть HVO100 перед відправленням до дилерів. Проєкт передбачає моніторинг споживання пального за допомогою даних автомобіля та платіжних систем операторів автопарків, що забезпечить повну прозорість під час переходу на екологічні види палива.
У компанії підкреслюють, що використання HVO100 не потребує змін у двигуні, тому технологія може стати ефективним рішенням для корпоративних автопарків і приватних власників автомобілів 2026 року. BMW також закликала ЄС прискорити впровадження стандартів RED III, які передбачають зниження викидів від палива щонайменше на 30%.
Маркування M+S на шинах означає Mud & Snow - "бруд і сніг". Так позначають нешиповані…
Компанія Dacia наближається до прем’єри нового проєкту, який, за очікуваннями, отримає назву C-Neo. Британське видання…
Проект наступного покоління Toyota Corolla, зокрема універсала Touring, поступово наближається до реалізації. Нову модель готують…
Експерти виділили кілька моделей 2010-х років, які на момент виходу не змогли привернути достатньої уваги,…
Mazda радикально змінила управління у новому CX-5 2026 року. Замість звичних кнопок і крутилок тепер…
Взимку автомобіль піддається справжньому випробуванню: сніг, бруд і дорожні реагенти швидко руйнують лакофарбове покриття та…
Leave a Comment