Компанія Audi у кінці 90-х додала до своєї модельної лінійки автомобіль A2, який вирізнявся незвичайним кузовом, виконаним на 100% з алюмінію. Хетчбек випускали до 2005 року, а зараз, схоже, він готується до повернення в сучасному вигляді.
Нещодавно виробник із Інгольштадта почав тестувати прототипи, які, за чутками, отримають назву A2 e-Tron. Французьке видання “Auto-Moto” показало можливий вигляд новинки завдяки роботі свого штатного дизайнера Жюльєна Джорді.
На рендерах автомобіль отримав оригінальне оформлення передньої частини: вузькі фари, широку решітку радіатора та бампер із масивними “чорними” кластерами. Пластикові накладки на арках коліс і дверях підкреслюють його кросоверний характер. Від попередника модель успадкувала силует із похилою лінією даху та заваленими задніми стійками.
За шість років виробництва Audi A2 було продано лише 176 тисяч екземплярів, що не окупило витрат на розробку складного алюмінієвого кузова. Тому не виключено, що німці можуть змінити назву нового проєкту, наприклад, на Q2 e-Tron, щоб відмежуватися від комерційно невдалого минулого.
Очікується, що новий автомобіль буде побудований на платформі MEB, спорідненій із Volkswagen ID.3 та Cupra Born, а його довжина становитиме від 4,3 до 4,4 метра.
Як силові установки можуть використовуватися електромотори потужністю до 326 к.с. у поєднанні з батареями до 84 кВт·год. Якщо ці дані підтвердяться, новий Audi A2 (або Q2 e-Tron) зможе долати без підзарядки до 600 км.
Volkswagen продовжує дорожні випробування електричного кросовера ID. Cross модельного року 2026. Прототип помітили під час…
В Україні цієї зими дуже суворі морози, і вже на днях температура повітря знову опустилася…
Dacia відмовилася від дизельних двигунів для європейських авто та зробила ставку на двопаливні машини з…
Німецька компанія оголосила про зниження цін на оновлену модель Opel Astra 2026 року, що стало…
Для пересування по пухкому снігу найкраще підходять позашляховики та кросовери з постійним або підключаємим повним…
У виборі нового автомобіля важливо не лише дизайн і бренд, а й надійність, адже ніхто…
Leave a Comment