У Європі набирає обертів новий «дизельгейт»

Через десять років після найбільшого скандалу з дизельними двигунами Volkswagen, відомого як “дизельгейт”, у Великій Британії спалахнув новий конфлікт щодо викидів. Цього разу увага юристів прикута до шести брендів, хоча проблеми можуть зачепити й інші марки.

Лондонський суд отримав колективний позов від 1,6 млн власників дизельних автомобілів марок Mercedes-Benz, Renault, Nissan, Ford, Peugeot і Citroen. Під загрозою також опинилися BMW, Jaguar Land Rover, Mazda, Porsche, Toyota, Hyundai, Kia і Suzuki.

У позові зазначено, що автомобілі цих виробників оснащені пристроями, які фальсифікують результати тестів на викиди оксидів азоту (NOx). За твердженням позивачів, у реальних умовах їхні машини виділяють значно більше шкідливих речовин, ніж показано у лабораторних випробуваннях, тобто виробники свідомо ставили прибуток вище вимог щодо чистоти повітря.

Сторона відповідачів наразі відкидає всі звинувачення. Проте, якщо згадати історію десяти років тому, Volkswagen також спочатку заперечував претензії, але згодом повністю визнав провину у фальсифікації даних.

Цей позов може стати одним із найбільших групових процесів в історії британського права. Якщо автомобілісти виграють суд, компаніям доведеться виплатити мільярди фунтів стерлінгів.

Очікується, що попередня стадія слухань завершиться до кінця року, а детальне розслідування всіх обставин справи триватиме до весни 2026 року. Остаточне рішення може бути винесене до середини наступного року.