Епоха легендарного п’ятициліндрового двигуна Audi добігає свого завершення. Керівництво компанії офіційно підтвердило, що 2,5-літровий бензиновий мотор TFSI не витримає вимог екологічного стандарту Євро-7, який почне діяти до 2027 року. Відмова від агрегату зумовлена не складністю його технічної адаптації, а економічною недоцільністю, адже нині цей двигун встановлюється лише на Audi RS3, і вкладати великі ресурси заради однієї моделі виробник вважає нелогічним.
Таким чином автомобільна індустрія втрачає один із найтитулованіших двигунів сучасності, який неодноразово здобував звання “Двигун року”. Його історія тісно пов’язана з легендарним Audi Quattro, що свого часу здійснив революцію в автоспорті й заклав основу для цілого покоління перемог.
У сучасному виконанні п’ятициліндровий мотор видає 394 к.с. та 500 Н·м крутного моменту, поєднуючи виняткову динаміку з характерним звуком, який став візитівкою Audi. Його зникнення символізує кінець цілої епохи класичних ДВС і пришвидшений перехід марки до електромобільності.
Очікується, що до кінця десятиліття сімейство A3 повністю перейде на електричну тягу, а майбутнє RS3 виглядає доволі невизначеним. Для шанувальників бренду це прощання з унікальною частиною історії, яка назавжди залишиться у пам’яті автолюбителів.
Під час вибору автомобіля, призначеного для складних умов експлуатації, оцинкування кузова є одним із головних…
Перше покоління Nissan X-Trail дебютувало у 2000 році та швидко здобуло репутацію надійного кросовера, створеного…
Після придбання або розмитнення автомобіля власник зобов'язаний зареєструвати його в установленому законом порядку. Проте багато…
Toyota готує повернення класичного V8, але в абсолютно новому форматі. Якщо раніше мова йшла виключно…
Журналісти іспанського видання Km77 провели серію динамічних випробувань нового Audi Q5, включаючи знаменитий «лосиний тест»…
За даними GlobalData Automotive, за перші дев'ять місяців 2025 року у світі було продано понад…
Leave a Comment