Автомобільний ринок Європи готується до радикальних змін. За прогнозами аналітиків, вже до 2032 року електромобілі на батареях можуть складати понад половину всіх продажів нових легкових авто, а після 2030 року їхня популярність обженеться гібридні моделі. Експерти зазначають, що хоча зараз європейські виробники поступово пропонують доступні електрокари, до 2050 року майже всі нові авто на континенті можуть стати батарейними завдяки поєднанню політичних ініціатив, зростання попиту та появи більш доступних моделей.
Цього тижня у Мюнхені проходить виставка IAA Mobility, на якій європейські автовиробники демонструють свої останні електромобілі. Подія відбувається на тлі активного виходу китайських брендів на європейський та американський ринки, що створює додаткову конкуренцію. Європейська автогалузь стикається з новими викликами: зростаючий тиск китайських компаній і введення підвищених мит зі сторони США змушують виробників шукати ефективні стратегії та інвестувати в електрифікацію моделей.
Щодо глобальної картини, цього року очікується зростання продажів авто на 2-2,2%, охоплюючи Європу, Китай і США, але до 2030 року темпи зростання можуть знизитися до менше ніж 2%, що свідчить про поступову стабілізацію ринку. Європейські бренди та політики продовжують вкладати ресурси в розвиток електромобільної інфраструктури, готуючи ринок до нової ери, де батарейні моделі стануть стандартом, а традиційні двигуни – рідкістю.
