Mercedes-Benz випробував прототип AMG GT XX із зарядкою потужністю понад 1 мегават, встановивши світовий рекорд у сегменті електротранспорту. Під час тесту автомобіль досяг позначки 1041 кВт менш ніж за секунду після підключення і утримував її протягом 2,5 хвилин, отримавши за цей час 17,3 кВт·год – приблизно стільки ж, скільки вміщує батарея гібридного Jeep Grand Cherokee 4xe.
Для рекорду використовували модифіковану станцію Alpitronic, спершу розроблену для вантажівок, але адаптовану під тонкий CCS-кабель, через який пройшло понад 1100 ампер – порівнянно з енергоспоживанням цілого багатоквартирного будинку. AMG GT XX оснащений батареєю з прямим охолодженням і покращеним тепловідведенням, що дозволяє витримувати екстремальні режими заряджання без перегріву. Mercedes планує застосувати ці технології в серійних спорткарах на новій платформі найближчим часом.
Хоча мегаватні станції наразі рідкість, а інфраструктура переважно розрахована на 350 кВт, експерименти Mercedes показують, у якому напрямку розвивається ринок високопродуктивних електромобілів.
Патрульна поліція може зупиняти водіїв і перевіряти документи, але закон не зобов'язує віддавати їх у…
На автосалоні в Гуанчжоу 2025 стало очевидно, що Toyota та Nissan змінюють підхід до роботи…
Mercedes-Benz представила новий електричний седан CLA, позиціонуючи його як найтехнологічніший автомобіль бренду та прямого конкурента…
В Україні готуються запровадити обов'язковий технічний контроль для всіх транспортних засобів, включно з легковими авто.…
На автосалоні в Японії 2023 року Toyota представила шоу-кар X-Van Gear - пригодницький автомобіль, що…
Спочатку кросоверами (CUV - Crossover Utility Vehicle) називали компактні моделі на легковій платформі з підвищеним…
Leave a Comment