Згідно з дослідженням Strategy&, проаналізованим журналістами видання 32CARS.RU, вже до 2030 року електромобілі зможуть конкурувати за ціною з автомобілями з ДВС у всіх сегментах ринку. За прогнозом, частка BEV досягне 40%, а до 2035 року вже 60%. При цьому попит на батареї зросте вп’ятеро, до 5 ТВт·год.
Ключовими факторами зростання стануть збільшення запасу ходу, скорочення часу зарядки та зниження енергоспоживання – до 14 кВт·год на 100 км. Падіння цін на сировину, розвиток конкуренції та ефект масштабу дозволять здешевити виробництво. За оцінками експертів, за найближчі п’ять років собівартість осередків може знизитися ще на 15%.
Проте регіональна динаміка буде різною. Китай уже сьогодні демонструє лідерство: на нього припадає 70% світових потужностей з випуску акумуляторів та 26% продажів нових електромобілів. Для порівняння, у Європі цей показник – 15%, у США – лише 8%.
Експерти підкреслюють, що протягом усього життєвого циклу електромобілі вже в багатьох випадках економічніші за ДВЗ: від покупки до перепродажу. Швидкі зарядки і збільшений запас ходу роблять їх зручними для повсякденного використання, що прискорить масовий перехід на електротягу протягом найближчого десятиліття.
