В Україні не всі водії зобов’язані мати посвідчення. Закон робить винятки для власників малопотужного електротранспорту, який не підлягає реєстрації в МВС. Права потрібні лише для керування транспортними засобами з електродвигуном понад 3 кВт, тоді як електроскутери, самокати чи легкі байки з меншою потужністю можна використовувати без документів.
Попри це, на практиці поліцейські нерідко помиляються й накладають штрафи навіть на тих, хто формально не порушує закон. Суми покарань відчутні: 3 400 грн за відсутність посвідчення, при повторному випадку – вже 40 800 грн. Додатково можуть нарахувати ще 850 грн за відсутність реєстрації, хоча для транспорту з двигуном менш як 3 кВт такі вимоги є незаконними.
Подібні випадки фіксують по всій країні. Так, у Харкові власнику електроскутера з мотором 2,5 кВт призначили штраф у 3 400 грн, однак суд скасував постанову після втручання адвоката. Схожі історії траплялися також у Києві та Львові, що свідчить про системну проблему.
Юристи радять водіям мати при собі документ із даними про потужність двигуна – техпаспорт або інструкцію виробника. Якщо інспектор все ж наполягає на штрафі, захищати свої права доведеться в суді. Фахівці підкреслюють, що норми закону виписані чітко, а основна проблема полягає в їхньому неправильному тлумаченні на практиці.
Взимку водіям доводиться стикатися з багатьма проблемами, головна з яких - запуск двигуна в мороз,…
Компанія Hyundai готує масштабну модернізацію свого популярного седану D-класу Sonata. Поточна версія моделі продається з…
Автомобілі Ford здобули репутацію надійних і довговічних, однак деякі моделі помітно псують імідж бренду. Аналіз…
Як відомо, автомобільний акумулятор періодично підзаряджається від штатного генератора, однак для повноцінного відновлення його ємності…
На мокрому Нюрбургрингу фотошпигуни зафіксували, мабуть, найамбітніший проект в історії Mercedes-AMG - повнорозмірний електромобіль, який…
Масляний щуп - це не лише спосіб перевірити рівень оливи. Він також може підказати, чи…
Leave a Comment